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une 92 GT version alsacienne .....

pour les intégristes du tout d origine :
le frein chiemano !

bonne question , pour le moment personne n en veut ,c est pas recherché du tout donc je dirais que ça vaut pas beaucoup , attention pièces spécifiques partout semi introuvable ( vilebrequin etc etc ) et moteur " agent double " avec variateur de pijo ....... en parfait état de marche je dir...

tu enlève la courroie et tu essaie de bouger la joue mobile ça doit coulisser très librement tu mesure la largeur entre les joues , vario pleine ouverture tu doit avoir en gros 14mm , si plus t as un vario de mob à courroie large 18 regarde aussi c est un vario à billes ou à galets c est quoi comme ...

pipe d origine si elle est bouffée c est plié poubelle
faut trouver une vrai pipe 512 en bon état
ou ça :
http://www.mir35.com/pipes-admission-mo ... 34007.html
les Teknix sont vraiment mal coulées et mal usinées

et là j ais failli vomir
3500 le machin qui passeras jamais le contrôle technique https://www.leboncoin.fr/ad/motos/2239781880

et une av 40 bleue !
https://www.leboncoin.fr/ad/motos/2603339057

tout est mélangé , y as aussi des peugeot ( des 103 , des bb )
j ais même vu un 101 pojo à 900 balles rien que parce qu il est bleu ....

en fait suffit de taper " mobylette bleue " sur le bon coin pour rigoler un bon coup
n importe quelle poubelle repeinte en bleue devient une bleue de 1959 de collection hyper rare
https://www.leboncoin.fr/recherche?text ... te%20bleue

et une GAC bleue : avec une note du vendeur :

et encore une bleue de 1960 avec phare carré , bien conforme avec ses pneus flancs blancs soldée à 2500 balles

BG 43 à 3200 euros

la longueur de la courroie n as rien à voir dans l ouverture grande vitesse du vario normalement

salut

ton 14 12 fait quel diamètre d emmanchement ? y as une bague en plastique ?
normalement une pipe 512 fait 19 mm ext peut etre qu elle s est fait bouffée par le carbu ?