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Bonjour, je reviens auprès de vous après le 2eme remontage complet de mon av10 cette fois avec gicleur 68 et calage à 1.3...toujours le même problème c'est vraiment décourageant après autant de temps et d'investissements :cry: En bref , tous les joints neufs, re-surfaçage des plans (pipe et même cla...

Bonsoir,

Ayant épluché tous les sujets à propos, rien trouvé sur le couple de serrage des roues, des amortisseurs etc..

Merci d'avance

Oui Yves, le but était de la garder avec un look d'origine tout en la boostant un peu
Centrale trouvée sur Lesolex.com, sinon voir avec Fluky semble t'il qu'il en vend.

Merci pour le conseil SP93.

Merci Frutosco

Problème résolu--> c'était le commodo qui était HS pour ceux à qui ça peut servir.

Oui, va voir dans la catégorie "Cyclomoteur", j'ai fait un sujet avec photos récemment. J'ai remis la culasse d'origine depuis.
(d'ailleurs problème des clignos résolus, le commodo était foutu)

Motobec, celle de sp93 d'origine

Moteur d'origine, culasse haute compression et pipe de 92GT, Pot de m16 et filtre modifié.

Vilo à masses pleines sans clavette, je vais tenter à 1.3 avec un gicleur de 68 car je suis encore dans une période de rodage.

Merci pour ces données SP93

Ça marche je vais tenter avec différents gicleurs Dany

Marrant ça j'ai toujours lu 1.5 sur le fofo

Déjà merci pour cette réponse rapide Fluky, ça confirme mes craintes.

La taille de 70 est correcte car boite à air et filtre modifié.
Non pas de BTR, mais je parlais de la pipe au niveau des clapets.

Je vais commencer par là en mettant des joints neufs et repasser un coup de papier de verre.

Bonjour, Je viens de remiser mon av10 avec moryama, il démarre au quart de tour, roule bien mais cale directement si je le laisse au ralenti comme si je décompressais. (Pour palier à ça je dois trop visser la vis de ralenti sur le sha 15 = pas bon) Prise d'air? A la pipe d'admission quand je passe d...

J'ai bien une centrale électronique, et même avec les bonnes ampoules toujours pas de clignotants grrrr Vous avez une idée du problème? Voici des photos (j'ai enlevé le feu stop) https://nsa39.casimages.com/img/2018/05/07/180507075853976135.jpg https://nsa39.casimages.com/img/2018/05/07/180507075838...

Merci fluky, le cablâge est pourtant bon... les ampoules des clignos sont bien en 12V 10W?

Tout! J'ai pas fait ça bêtement :wink: Quelqu'un peut m'envoyer une photo de toute ses connections (Interrupteur phare, centrale clignotante...) avec un moryama? J'ai beau m'inspirer de tous les schémas du forum je n'y arrives pas, l'éclairage avant - arrière et feu de stop marchent mais rien pour c...

tout simplement tordu les pattes d'origines

Juste le temps de peaufiner l'ensemble, je trouverais une autre solution pour le pot :idea: Concernant les fils, je n'ai pas de fil Marron, il y a un Noir et un Rouge qui sont les vestiges de l'ancien allumage type cigare. -Le fil Noir est celui qui, connecté au régulateur et au bornier dans le phar...