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pour le passe poil il provient d'une ancien stock que j'ai acheter, pour le skaï je le prend cher un revendeur réservé aux professionnelle je coud avec une machine triple entrainement, pour coudre un passe poil il faut un pied presseur conçu pour sa et pour fixer la coiffe je procède par collage Me...

salut je n'ais pas d'adresse a te donner quart c'est moi même qui réalise toutes mes coiffes de selle Merci pour ta réponse. Le résultat est vraiment sympa. J'y songe également à réaliser moi même mon couvre selle. Peux-tu me dire où tu t'es fourni le skaï et le passe poil, cela semble assez ressem...

Bonjour, J'ai le même problème pour une de mes selles biplaces. Est-ce que le moulage en résine polyester est suffisamment rigide ? Est-ce que ça tient bien dans le temps ? Combien de couches faut-il appliquer ? merci, Pierre pour la restauration de ma sp50 je n'avais pas de selle du tout donc j'ai...

Bonjour, Ce WE je me suis attaqué à la selle. Ces longues années dehors lui ont été fatal... Le fond de selle en tôle était trop rouillé pour être réutilisable, pire que de la dentelle. Vu que la quête d’une selle en état me semble compliquée, je me suis attelé à la refabrication de celle-ci... Prem...

Bonjour

Je trouve votre système de faux robinet formidable.

Je suis intéressé pour en avoir un, est-ce qu’une commercialisation est prévue ?

Mon AV98 paraît bien fade sans...

La pauvre.... [-o< pour le cylindre, tu as la solution de prendre un cylindre Airsal, type av7, et de tailler les ailettes en rond de manière à te rapprocher de l'original. Salut, A première vue, le cylindre est réutilisable après un passage au rodoir pour atténuer les marques dues à l’oxydation. M...

Sous la rouille la peinture revient bien, mais le réservoir multi-teintes est bien attaqué...

Le grand dilemme est de savoir si elle va passer en peinture ou non...

Bientôt la suite...

https://images.empreintesduweb.com/vignette/1536482208.jpg Démontage du moteur : le piston est bien grippé dans son cylindre... https://images.empreintesduweb.com/vignette/1536482280.jpg Du degrippant et un passage sous la presse s’impose... https://images.empreintesduweb.com/vignette/1536482338.jp...

https://images.empreintesduweb.com/vignette/1536481505.jpg Le carbu H14 qui revoit la lumière ☀️ https://images.empreintesduweb.com/vignette/1536481732.jpg La selle biplace ou ce qu’il en reste... https://images.empreintesduweb.com/vignette/1536481880.jpg L’interrupteur de phare semble modifié avec...

Bonjour, L’hiver dernier, je suis devenu propriétaire de cette épave de Sp50 première génération ou « Mottaz ». Le premier état des lieux montre une machine relativement complète mais dans un état de rouille avancé... Manque à l’appel : le pot « saucisson », répondent présents le carbu H14 et le cyl...

Bonjour, Benoît, 30 ans, du Nord Isère proche Crémieu. Je suis plutôt issue du milieu du Solex mais j’avoue depuis quelques temps avoir un gros penchant pour certaines Motobec’ J’ai actuellement en restauration une Sp50 Mottaz bien attaquée (je ferais un post dédié) et je termine une Av98 Sommet pur...