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Je cherche une couverture de tansad de marque VetW mais suivant ses dimensions je retrouve pas l équivalent. Auriez vous une bonne adresse? Merci

Bonjour la bourse du retro moto club de pernes les fontaines 84 aura lieu le 05 mars 2023 . On vous attend .

As tu regarder ton avance à allumage? J ai eu le même problème sur ma hctl , allumage trop en avance . Une fois régler, plus de retour par le carbu .

Ça y est j ai trouve

Bonjour dans l optique de refaire faire mes garnitures ideal , je ne retrouve pas l adresse de l entreprise près de Paris ou j avais envoyé celles de la c45 de mon collègue. On envoi dans une enveloppe avec le chèque et elles reviennent dans la semaine . Quelqu un saurait me dire ? Merci

OK je vais regarder ça. Merci

OK donc en ampoules normales on doit mettre quelles puissances à l arrière et à l avant ?

Bonjour j avais mon eclairage qui marchait super bien jusqu a ce que la bobine me lâche étant donné que je ne l avais pas refais restaurée. C est chose faite mais . J ai fais mon montage de façon à avoir le feu arrière constamment allumé et que le feu stop fonctionne . Tant que je reste en veilleuse...

Bonjour flucky

Ou fais tu refaire les magnetos ?

Merci

Celui cote boite monte sur villebrequin et celui monte cote volant dans le carter. Moi j ai fait comme ca .

Chasse goupilles et douilles a cliquet du diametre poir les deposer et les remettres .

T as essayer le liquide de frein ? Ca degrippe bien aussi attention ca decape aussi , sinon insiste sur le degrippant et des chocs

Moi j ai une douille pour bougies de moteur qui y va pil poil , du coup , rallonge et cle a cliquet bloquee et je suis bien arrive a debloquer l ecrou sur les 2 moteurs que j ai refais

C est juste des cones donc degrippant et chocs

AlexCG43 a écrit : ↑14 mai 2021, 15:35 OK, pour la suite en MP dès que j'ai assez avancé.
Quelqu'un sais il comment s'y prendre pour retirer les cale pieds ? Les vis sortent sans pb, mais pour la suite même avec un extracteur à griffe rien ne bouge.

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Je n'arrive pas à débloquer la vis centrale de l'embrayage. J'ai vu dans la doc que c'est un pas inversé, mais la tête est très peu eppaise. Pas évident de bien tenir la clé dessus tout en mettant de la pression. Avez vous une technique ? Desserrer les 6 petits écrous peut aider ? Merci à vous... A...