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Moi aussi je recherche le même autocollant des 2 côtés si quelqu'un a un bon site ( je ne l'ai pas vue sur eBay)

merci il me reste a trouver les autocollant qui vont avec

Bonjour je viens de faire l'acquisition d'un cadre et des carters d'une 50v IMG_20220425_120937.jpg et grace à zed2c avec le numéro de châssis, il s'agit d'une H50VS de Mai 1976 J'aimerais la repeindre entièrement mais je me pose la question si le carter corresponde bien au modèle et dure de trouver...

Superbe et je dis comme bbmicro c'est une bonne mobylette j'en ai une grise

Mois aussi je suis tenté par une 50V et je me pose comme question le moteur c'est un AV7 ou AV10 et si c'est un AV7 peut on monté un 10

Bonjour, Une bobine 6V est fabriquée pour donner 8w sous 6v . Ou 4W sous 12v. Je dirais que dans ton cas, ou la bobine a l'air de débiter pas mal de tension, un régulateur 12v serait utile. A essayer en tous cas. Tu pourras ainsi mettre des G4 12v ac/DC. Ou des 12vDc derrière le kit velleman, en pl...

merci je vais essayer de le faire

bonjour Fluky les images on disparu a tu toujours le plan du schéma et des composants pour que je puisse fabriquer le preciphone version 2

Bravo je vois que cela avance bien

Cela me fait penser au volant moteur qui n'est pas assez magnétisé j'ai eu le même problème que toi une étincelle mais pas assez forte

Voici mon AV44 finit reste a ajuster l'allumage mais déjà réglé a 2.8 cela fonctionne bien

Oui j'ai eu un problème avec le joint spi côté embrayage, j'avais suivi le tuto sur le forum pour le remontage du moteur et j'avais limé les carters pour pouvoir mettre les spis par l'extérieur mais j'avais dû oublier de mettre de la pâte donc lors des tests de démarrage il était ressorti et après p...

Bonjour voici des nouvelles de mon sacré problème d'allumage, grace a l'aide de Thierry28400 et de bbmicro il n'y a plus de problème. Malgré la présence d'étincelle il n'avait toujours de démarrage et lorsque nous avons mis un nouveau volant moteur on as vue la différence déjà rien quant le mettant ...

Sonny a écrit : ↑25 juin 2019, 09:54 Est ce que les fils et cosses à l'intérieur du VM sont en bon état et ne touchent pas la masse quelque part ?

Non sur chaque cosses j'ai mis de la gaine thermo ou je trouvais limite

Hier avec Thierry 28400 nous avons essayé de la démarrer nous avons : -verifier l'allumage (bougie, rupteur, condo) nous avons une étincelle mais elle ne démarre pas - nous avons monté son carburateur de son AV44 qui fonctionnait toujours pareil pas de démarrage - calage allumage a 2 2,5 1,5 2,8 et ...