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Merci de vos aimables réponses

Bonjour

Je me pose une question ????

Est il obligatoire d'assurer ou pas une moto que l'on restaure et qui n'est pas en état de rouler ?

J'ai en cours, toute démontée une vieille LT3 -- Faut il l'assurer ou pas comme elle n'est pas en capacité de rouler du tout.

Par avance merci

Bonjour
Où peut on se procurer des joints de cuve et des joints ronds (celui qui va dessous pour étancher au niveau de l'écrou de serrage du chapeau de cuve) pour un carburateur Gurtner de Motobecane 40
Merci

Peut être que ton câble d'embrayage est trop tendu
Ainsi quand tu kickes, tu ne lances pas suffisament ton moteur
Essaie de le détendre un peu

Moi, je prèfère celle ci, un peu plus "charnelle"
http://le-monde-en-bleue.centerblog.net ... chine?ii=1"

Moi, en ce qui me concerne, la pluralité ne me dérange pas
J'irais sur ta page voir de quoi il retourne
Merci de l'info
@++

Les mienne marchent mieux sans qu'avec starter

Pour régler l'embrayage : - Tu enlève la bouchon sur le carter d'embrayage - Tu desserre le contre écrou sur le doigt de réglage (avec une clef à pipe débouchée et tu maintiens le doitg de réglage avec un tournevis) - Tu dévisse un peu le doigt de réglage - Tu le revisse jusqu'à ce qu'il vienne en b...

C'est normal qu'elle cale !
Pourquoi tendre le câble au maxi ? i l faut laisser un peu de garde !

Essaie de détendre un peu ton câble d'embrayage (ce n'est pas une connerie)
Si le câble est a peine un peu trop tendu, cela limite la vitesse de lancement du piston et elle ne démarre pas.
On peu le ressentir à la pédale de kick qui est un peu mole
Alors ?
Tiens nous au courant.
@+

Quelques remarques : - Si tu inverse ton système d'allumage (inversion des fils de bougie je suppose), si d'un sens cela fonctionne, cela ne fonctionnera plus fils inversés (ton étincelle se fera au mauvais moment, piston en bas et là tu va bien remplir tes pots et noyer ta moto) [-X - La fuite entr...

Ah OK - Autant pour moi.

Ta courroie n'est elle pas TROP Tendue ?
Essaie de la détendre légèrement pour voir

Si les billes sont trop grosses, elles ne portent que sur deux circonférences, sur une ligne dans la bague du bas, et une sur la bague qui coiffe, et non en fond de cuvette. Cela entraine une usure des billes, de la cage et à terme crée rapidement des points durs, on ne parvient pas a trouver le bon...

De rien, avec plaisir