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ha, parce qu'il y en a qui éclairent bien ?

c'est clair qu'on ne peux malheureusement pas toute les garder
comme toi, pas de pitié pour les Peug... mais pour les autres, ça fend le coeur
si jamais un allumage de KW traine dans un coin...

en tout cas, tu as un peu de taf pour répertorier tout ça...

tu vas peut être trouver les pièces manquantes de la 99z dans ce stock

il y a des ammortos de 99z en vente sur lecoincoin en ce moment si jamais...
(je ne suis pas le vendeur)

c'est parfaitement normal

bon, je suis passé du coté obscur :oops: âpres la tentative de sauver le carbu d'origine, puis l'achat d'un Gurtner neuf "made in France :roll: " qui s'est avéré une mer*e fini, la SP50 roule de nouveau à merveille avec un 14_12 de chez Dellorto, bien sur elle fait un peu plus de bruit, ma...

ben oui, ce qui fait l’intérêt de la 99z par rapport à la 99e, c'est justement son moteur, à contre piston qui la rend très nerveuse...
alors qu'une 99e (d’après ce que j'ai pu lire ça et là) est un gros veau

mince, tu as dégainé le premier pour le porte bagage :mrgreen: je suis assez dépité de voir que beaucoup de gens dépiautent des modèles complets pour se faire du bénef en vendant les pièces :cry: sur lecoincoin, c'est affolant , et je tente de ne jamais rien leur acheter... [-( je suis plutôt du gen...

oui, frein à disque sur les phases 1 et retour au tambour sur les phases 2

vraiment clean ta 99z , mais j'avoue ne pas être fan de tes rétros, un peu trop présents....

la plaque de mon AV47 est comme celle de M.GILLOOTS, le 4 est refrappé par dessus un 3 imprimé

deux, j'aurais pas osé

mais une (tubulaire) ça passe crème
(un peu chiant quand même pour la hisser dessus )

mince, je suis passé à Aurrière ce WE, mais je n'ai rien vu

petite remorque sinon?

je vais suivre aussi, peut être les croiserais-je sur nos beaux chemins d'Auvergne

oui, 180km , çà commence à faire une belle sortie ( qui fait mal au luc avec la selle d'origine )

belle machine , elle en jette