Zéro allumage sur AV 92 ... pas glop !!!

[Grizzly63]

Ok. Merci . (Le miens est un 1er prix)
Ben oui. Je ne comprends pas mon erreur ...

[Moustique42]

Peut-être que l'une des trois cosses vissées sur le rupteur touchait une masse : dans ce cas, il n'y a plus d'allumage du tout.

[Grizzly63]

Au final, je pense que c'est ce qu'il y a de plus plausible (et c'était la 1ere idée de pas mal de monde ici )

[Azplok]

Salut tous le monde !
Je suis Serge, mécanicien des Mobyloutes.
Une bande d’une douzaine de copains du nord.
Nous avons 2 92, 1 89 deuxieme modèle (1962), 3 89 dernier modèle, deux 88,85,N50 et une 51.
Celles qui me posent problème actuellement sont les 92. Toutes les mobs sont équipés avec des condos magique, je reviens vers des bobines Novi après avoir fait les frais des Wovi, les bougies sont des bosh acheté à Pierre.
Dernièrement, Bob me dit : « ma 92 tire moins que celle de ma femme, tu peux faire quelque chose ? »
Dans un premier temps, j’ ai songé a lui proposer d’échanger les mobs...mais bon...
Je vérifie donc le calage de celle de Caro, pour mettre là même chose à Bob, je vérifie l’etincellle...rien...et pourtant, elle démarre !
Celle de bob, une légère étincelle mais rien d’extra. Je vérifie avec l’outil pour mesurer la longueur. Je remplace le Condo magique...la bobine Novi par une bobine Novi neuve, la bougie...toujours rien et pourtant elle démarre ! Et elle roule parfaitement...Mais aucune étincelle...
Nous partons dans 2 semaines faire la route des vin en Alsace, j’aimerais avoir une solution sous le coude. Pouvez vous m’aider ?

[Grizzly63]

Question bête mais au cas où ... qd tu veux vérifier l'étincelle, tu mets bien ta bougie à la masse sur le cylindre ?

[sp93]

92 avec clignotants ou sans ???
sur une 92 - 93 ou 94 à rupteurs, l allumage est aussi fiable que sur une bleue ou une 50 v
( à part le fait qu il tourne en sens inverse)
bobine novi ht j ais du en cramer que 2 en 40 ans de bricolage mob !!!
j ais un petit faible pour les grosses bosch noires qui était montées souvent sur mes 94 tt
si tu as monté un condo " fluky" y as pas de raisons que ça déconnent
je monte jamais de antiparasite NGK
tu as changé tes fil de bougies ( souvent à moitié foutu )
les écrous d tabasco se vissent sur les bobines novi crème
avance sur les 92 : 1.5 mm et ça marchent direct
ne pas monter de courroies ventico refabrications ( trop petites !!! )

[Azplok]

Bien entendu, je teste mon étincelle en mettant la bougie à la masse. J’ai recale les deux a 1,5. Elles demarrenr au quart, elles ont du gaz.
Les deux sont à clignotants. J’avais remplacé une zener sur l’une d’entre elle. Remplacé également une centrale clignotante par une que Pierre m’avait fait.
Voilà tous mes principes et règles mis à bas.
Les mobylettes démarrent et roulent sans étincelles...
C’est incroyable.
Qu'est ce que c’est les écrous tabasco ?

[sp93]

sur les petites bouteilles de tabasco :
https://fr.wikipedia.org/wiki/Tabasco_(sauce)
le bouchon peut servir pour les bobines novi crème
même pas de vis que les bouchons noirs novi
si les mobs démarrent y as forcèment une étincelle

[Azplok]

On a regardé avec Bob au moins 20 fois, dans le noir, avec des lunettes grossissantes, directement sur l’anti parasite ou avec l’outil pour mesurer la longueur d’etincelle. Pas un seul claquement, pas un bruit, pas la moindre étincelle. On a démarré et redemonté pour revérifier et en avoir le cœur net.
J’ai aussi une 98, donc je connais les boites relai.
Ça fait 4 ou 5 ans que je bosse sur une quinzaine de mob. Je pense avoir tout vu mais ça...
Alors je dis pas qu’il y en a pas, je dis que la vois pas où elle doit être trop rapide et j’ai pas le crân d’y mettre la langue.
Ok pour les bouchons tabasco ! C’est bon à savoir parce que les noir sont trop fragiles.
Et effectivement, les câbles de bougie sont aussi certainement à remplacer. Quel dommage de jamais être certain d’avoir piqué en plein centre le fil. C’est vraiment un point noir cette connection sur la bobine, avec une cosse, on aurait aucun doute.

[sp93]

c est pour ça que je préfère les vieilles bobines bosch : le fil de bougie se "visse" dans la bobine

[Azplok]

Oui ! J’ai ça sur la 98, les bobines bosch sont elles plus fiable ? A tu déjà dû en changer ?

[sp93]

quand je faisais de la compet en solex on montais ça , jamais cramé une seule en 10 ans de courses !!
http://www.lesolex.com/catalogue/16500- ... bosch.html

[Fluky]

Et effectivement, les câbles de bougie sont aussi certainement à remplacer. Quel dommage de jamais être certain d’avoir piqué en plein centre le fil. C’est vraiment un point noir cette connection sur la bobine, avec une cosse, on aurait aucun doute.

La parade consiste à faire un avant trou dans l'âme cuivre avec un petit outil pointu

[Azplok]

Un petit test sur ce beau week-end ensoleillé !
Les mobs démarrent au quart et elle gazent toutes les deux.
Un autre petit soucis pour celle de bob.
Son Av 92 roule correctement sur le plat, elle commence à avoir des faiblesses dans les cotes, comme si elle n’arrivait pas à trouver le bon régime entre les poulies à flasques mobiles de sortie de vilebrequin et d’entrée de boîte relai.
Il arrive en haut peiniblement.
Des fois, un coup de gaz redonne du souffle et le bon écartement entre les poulies mais ça s’epuise.

Il y a deux ans, à Carcassonne,il nous tirait 2 mobs dans les côtes...

[Fluky]

Va falloir refaire le vario, piste des billes billée ou joue mobile usée qui se met de travers.