Ou est passé mon jus ?

[larosaie]

Bonjour,

Pourtant si l'on regarde l'ancienne bobine, il y a des traces de frottements, a tel point qu'on voit que le métal a bleuit.

C'est vrai que cet outil n'est pas nécessaire, mais j'ai mis la photo car c'est plus parlant pour la cote à retenir et j'ai donné la méthode avec un démonte filtre à huile.

[Budjay]

Je vais essayer de remonter tout ça cet aprem.
En tout cas le demonte filtre à air c’est une bonne idée pas chère

[larosaie]

Re,

Le démonte filtre à huile, j'avais vu ça sur internet, personnellement j'ai fait une bague dans une vieille chemise de tracteur au tour, cela permet de bien caler les bobines avec le minimum d'entrefer entre le volant et les cornes de la bobine.

[Budjay]

Ca y est j'ai enfin trouvé le temps de monter la nouvelle bobine et le régulateur 12V (à l'intérieur du phare il rentre pile poil en lieu et place de la Zener si on plie un peu sa patte de fixation) et çà marche nickel ! J'ai à nouveau de la lumière !

Encore un grand MERCI à tous pour votre aide et votre accompagnement dans la résolution de mon problème

[sp93]

t as monté une bobine de cligno en 12 v du coup ??

[Budjay]

Oui bobine cligno 12v