Montage de clignotants sur U56C

[Sonny]

Salut à tous, toujours en train d'essayer de résoudre mon problème d'allumage sur ma U56C dont des clignotants ont été rajoutés par l'ancien proprio, j'ai remarqué que le fil qui relie la bobine BT à la bobine HT externe a une sorte de connexion qui part jusqu'au phare et je pense au commodo clignotant. Je pense pas que ça soit d'origine mais est ce que ça peut avoir une incidence sur la performance du moteur? Pour préciser, je n'ai pas encore pu démarrer la moto et pour l'instant j'ai une étincelle sur 10 à la bougie.



Merci d'avance !

[bentou]

a vie de nez, ca semble être un arrêt moteur relié à un interrupteur qui le relie à la masse.

retire le fil en trop, (celui qui va à l'interrupteur) et regarde si y'a du mieux.

[Sonny]

Je ferai le test quand je serai sûr qu'il y a une étincelle au fil BT et je remettrai un message ici ! merci bentou!

[Sonny]

Je pense que tu as raison ça a l'air d'être une mise à la masse ! Je vais simplement essayer de changer ces connexions pour les rendre moins déperditives. Quelqu'un connait des raccords performants? J'ai vu ceux ci pour faire des raccords deux fils-deux fils mais là pour des deux fils-un fil je trouve pas trop.
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