Allumage électronique 881

[EMMANUEL78]

Sur la 881 collection que je viens d'acheter il y a un allumage électronique ,pour l'instant il fonctionne mais je recherche une doc si je suis obligé un jour de le démonter et recaler l'avance .Ne connaissant pas le type (je ne connais rien en allumage électronique )je vous ai mis des photos . Merci de m'indiquer les outils nécessaires

[bentou]

tu laisse la clavette sur le vilebrequin, ca ira tres vite pour le calage...

pour l'arrache, c'est un pas de 19 x 100 à droite

[Phil19]

tu laisse la clavette sur le vilebrequin, ca ira tres vite pour le calage...

Si elle y est ! Sur la mienne ( pas collection ), il n'y en à pas...
Autrement, le calage est très simple, tu as un repère sur le volant, que tu dois aligner avec le repère du carter. Et ça, à 1.3mm avant le PMH.
Une photo de l'Ami Fluky :

Et de la doc chez Bibliotobec :
http://www.bibliotobec.org/gallery/inde ... tegory/152"

[EMMANUEL78]

Merci la notice je l'ai téléchargée mais elle ne traite que de l'allumage à rupteur L'écrou du volant est à droite ou à gauche ?
Pour l'arrache je vais commander de suite .
Pas vue de repère sur le volant et le stator mais je ne les ai pas encore nettoyés .

[viorne]

je pense qu'il y'a 2 montage avec clavette et sans
je te souhaite avec dans ton cas

[Pierre Turlan]

De toutes façon, ces allumages Moryama sont sans soucis, si on ne démonte pas l'allumage pour une autre raison (par exemple refaire le bas moteur) on n'y touche pas. Tu peux même y monter des bougies NGK, c'est dire!

[pilote91]

Si elle a son vilo d'origine, ça doit être un pas normal. Vers la fin des années 80, MBK (sans doute sous la pression de Yamaha) a "normalisé" la construction des Mobylettes, en particulier niveau moteur. Donc, depuis cette période, exeunt les vis de 7 au pas non standard et les les filetages à pas inversé. La fin d'une époque, quoi...

[Damien]

Le pas normal était indispensable à partir de 1987 pour que, sur les modèles à kick, le moteur puisse être entrainé sans dévisser l'écrou.

[Fluky]

L'écrou de la première photo est un 11*100 pas à droite

@ Phil19 : cette photo est pour Ducati ; sur Moryama c'est le même principe, mais le trait sur la cloche est plus petit

[EMMANUEL78]

Merci effectivement les repéres doivent etre sous la crasse .

[le kawa est a qui]

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Répéres.

S'il n'y en a pas ne pas oublier d'en faire , avant de démonter...!

Un sur le volant , un sur la platine...!
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[Fluky]

Jamais vu de cloche électro sans repère

[le kawa est a qui]

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Déjà rencontré sur les anciens allumages électroniques motobécane .

Des cloches sans répére ....et sur la platine , le répére c'est l ' ergot sur lequel vient s'emboiter

le caoutchouc de maintien du cache volant....faut le savoir....!

Avec ces volants comment était effectué le calage sur chaîne ????

Un répére au crayon ...peut être...!

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[Fluky]

Sur Novi peut-être, mais pas sur Ducati ou Moryama

[le kawa est a qui]

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Sur NOVI ...

Je retraçais les répéres en comparaison avec un volant identique ....180 ° par rapport au capteur.

Je ne connais pas les remplaçants.

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