problème allumage AV44
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problème allumage AV44
j'ai refais entièrement le moteur d' AV44 j'ai profité pour passer en bobine externe (en suivant le tuto de ets Mauger) et mis le surper condo de Fluky, j'ai caler l'allumage a 2 mais elle ne veux toujours pas démarrer j'ai regardé si javais une étincelle a la bougie, j'en ai une mais elle ne me parais pas forte et pas constante avez vous une idée
- bbmicro
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Re: problème allumage AV44
La taille n'empêche pas la vigueur ( de l'étincelle ), tu peux aussi essayer une autre bougie.
Si tu es passé en bobine HT externe il est aussi souhaitable de tirer une bonne masse.
Tout dépend de ce que tu as mis comme cylindre, mais normalement le calage est à 2,8 sur l'AV44 ( vieille discussion )
Si tu es passé en bobine HT externe il est aussi souhaitable de tirer une bonne masse.
Tout dépend de ce que tu as mis comme cylindre, mais normalement le calage est à 2,8 sur l'AV44 ( vieille discussion )
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Re: problème allumage AV44
oui pour la taille je suis d'accord avec toi mais je ne la trouve constente
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Re: problème allumage AV44
Et même sur réglage n'est pas bon elle devrait péter un peu mais là rien pas un bruit
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Re: problème allumage AV44
Règle l avance a 2,5 et je pense plutôt a un problème de carbu nettoie bien ton carbu ainsi que les petits trous qui sont au fond de la cuve
R4 de 1984 , Motoconfort LT1 de 1975 , LT3 coupe du fiston
- bbmicro
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Re: problème allumage AV44
Si ton réglage est trop décalé il peut ne pas y avoir aucune explosion .amène aussi une bonne masse à ta bobine.
+1avec joerapido pour que la cause soit le carbu, refait le calage et pour tester verse une cuillerée à café de mélange directement dans le cylindre .
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Re: problème allumage AV44
Une étincelle faiblarde n a rien à voir avec le calage de l avance.
Comme dit plus haut, commence par rajouter une masse.
Sinon, le problème peut venir du volant magnétique qui a perdu ses caractéristiques.
Comme dit plus haut, commence par rajouter une masse.
Sinon, le problème peut venir du volant magnétique qui a perdu ses caractéristiques.
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Re: problème allumage AV44
j'ai rajouté une masse entre fixation moteur et une des visses de fixation de la bobine externe, a vue de nez l’étincelle parais pareille ou légèrement mieux sinon le carbu est neuf, mais je vais investir dans une pige de calage j'en avais fais une maison c'est peut être cela le problème
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Re: problème allumage AV44
change le condensateur…..
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Re: problème allumage AV44
C'est un condo magique de Fluky bizarre et si il serait HS je n'aurai pas d'étincelles
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Re: problème allumage AV44
Rien n'est jamais imposible, mais la panne doit plutôt être soit le carbu, soit le calage, soit un volant démagnétisé. IL faut tester méthodiquement dans l'ordre.
Sur ma bécane j'ai parcouru plus de 12 000 km avec un condo magique à Fluky (pub gratuite )
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Re: problème allumage AV44
C'est arrivé, mais c'est rarissime (environ 1 pour 1000).
Si ça ne rentre pas, prends un plus gros marteau (Lao Tseu, faussement attribué à Confucius).
Avec ce que je sais, on pourrait écrire un roman ; avec ce que je ne sais pas, on pourrait remplir une bibliothèque...
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Re: problème allumage AV44
Je reviens vers vous car j'ai acheté une pige de calage buzzetti et c'est toujours pareil après je me dis c'est peut être le volant moteur qui est faiblard sinon je ne vois pas car je suis obligé de pédalé assez vite pour avoir une étincelle ?
- bbmicro
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Re: problème allumage AV44
UN volant démagnétisé ça m'est déjà arrivé, tu peux t'en faire prêter un ?
l'intérieur du volant est il propre, les fers des bobines en bon état ? Tu as une bobine HT interne ou externe ?
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Re: problème allumage AV44
ou sinon c'est pas la bobine basse tension qui est la bonne j'ai vue sur des cites qu'il y avait plusieurs référence sinon j'avais acheté le pack sur VSX
1 x Bobine interne Basse Tension (Induit) Copie Novi 25240 Mobylette Motobécane Motoconfort MBK (AV7/AV10)
1 x Bobine externe Haute Tension Novi pour Mobylette Motobécane Motoconfort MBK (AV7 / AV10)
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