Quelle avance pour mon moteur?

[Nico76]

Bonjour à tous, voici mon moteur :



Actuellement en attente d'une greffe de joints spi, de roulements de vilbro, segments, roulement cage de queue de bielle et tous joints moteurs...



En vue du futur remontage, quelle avance me conseillez vous de mettre à l'allumage en sachant que:
- c'est un AV7 FIXE avec cylindre à gorge (par contre ma culasse semble être une ronde !!!).
- carbu Gurtner AR2-10 667
- cylindre frappé G, donc piston à jupe fermée de 38,97mm.
- pot d'origine.
- tournera au SP98 à 2% d'huile de synthèse Ipone.

Merci d'avance de vos bons conseils

[BLUTCH31]

Je dirai entre 2.4 et 2.8 maxi. A faire confirmer par d'autres!

[canonde75]

Le manuel atelier donne 2 ou 3 mm suivant le rapport volumétrique.
Mais j'ai du mal à faire la différence entre les différents types AV7 fixes.

[Nico76]

Si je me réfère à ce document je devrais avoir un AV7De vu que ma monture est une AU65.
Or, sauf erreur de ma part, l'AV7De a un cylindre sans saignée, le mien en a, par contre ma culasse et ses pattes de fixations correspondent bien à un AV7De !!! Je ne connais pas les caractéristiques des Db, Dbe et Dbg

De plus j'ai entendu dire qu'avec le carburant d'aujourd'hui qui explose bien mieux, l'avance à l'allumage était plus faible que les données constructeur d'époque, c'est pourquoi je me retournais plus vers votre expérience que vers les manuels.

[Pierre Turlan]

Si ta culasse comporte une chambre de combustion hémisphérique, calage à 2mm. Si ta culasse comporte 2 bourrelets dans la chambre de combustion, c'est une culasse "haute compression", donc calage à 1,5mm.
Visiblement, l'absence de support moulé dans l'alu de la culasse laisse deviner une culasse standard (donc calage à 2mm).

[Nico76]

Si ta culasse comporte une chambre de combustion hémisphérique, calage à 2mm. Si ta culasse comporte 2 bourrelets dans la chambre de combustion, c'est une culasse "haute compression", donc calage à 1,5mm.
Visiblement, l'absence de support moulé dans l'alu de la culasse laisse deviner une culasse standard (donc calage à 2mm).

Ok donc je pense partir sur un réglage de 2 , merci beaucoup

Et pendant que j'y suis, vu mon carbu ar2-10 667, mon cylindre avec saignées, ma culasse hémi avec supports amovibles, moteur fixe sans vario.... sauriez vous me dire quel modèle exact de AV7 il s'agit ?

[Pierre Turlan]

C'est bien un AV7De, il a existé en cylindre semi carré avec saignées:
http://motobecane-club-de-france.fr/doc ... 688588.pdf

[Nico76]

C'est bien un AV7De, il a existé en cylindre semi carré avec saignées:
http://motobecane-club-de-france.fr/doc ... 688588.pdf