Problème allumage qui bouffe des condo

[Beber]

Bonjours
Je possède une motobecane 50v équipé d'un kit XXL airsal, pot kenji pompe carbu 19 phbg et allumage à rupteur origine.
J'avais il y a 1 ans changé le condensateur pour un chinois à 3e. La mob roulait bien à froid mais à chaud elle avait tendance à caler au ralanti et pour la redémarer il fallait attendre une vingtaine de minute mais des fois elle redémarré et ré calai aussitôt. Récemment j'ai opté pour monter un condensateur électronique que j'ai acheté sur Conrad et intégrée dans la coque de celui d'origine. Premier démarrage la mob marchait super bien + de patates et meilleur ralantie mais au bout de 10 minute elle ne montée plus dans les tours c'est comme si elle était bridé avec des accoups. Puis j'en ai eux mare. J'ai commandé le condo de flucky d'ailleurs merci à toi si tu passe pour la livraison qui à été super rapide. Je l'ai monté et la mob marchait aussi bien qu'au montage de l'électronique mais au bout de 20 minute rebelotte même problème mais cette fois elle bridais un peu plus haut dans les tours. J'ai réessayé à froid même symptômes. Je précise que les rupteur sont d'origine mais il ne sont pas abîmé pareille pour la bobine bt et ht. Fils de bougie neuf, anti parasite d'origine et bougie neuf. J'ai essayé avec plusieur bougie cela ne change rien.
Si quelqu'un a une petite idées à mon problème merci de faire partager

[gerard06190]

Peut-être, que la tension est trop forte.
Il faudrait alors mettre 2 condensateurs du double de la capacité en série. Ça divise par 2 la capacité et ça double la tension de claquage nominale.
C'est pas de moi, c'est Fluky qui me l'a expliqué.

[Beber]

c'est dire qu'il fraudais que je monte 2 condensateur de 0.44Uf chacun en série pour un origine de 0.22uf?
je trouve sa bizarre qu'il y ai besoin de monter 2 condos sur un allumage origine.
et sa pourrai pas venir de la bobine bt ou ht?

[dd21]

bonsoir c'est probablement un soucis de bobine.

[Beber]

Bonsoir ok mettons que c'est un souci de bobine pourquoi quand j'installe un nouveau condensateur sa fonctionne 10 minute et après sa ne marche plus même quand la mob à refroidie.

[Le basque]

et sans l'antiparasite tu as essayé

[Fluky]

Peut-être, que la tension est trop forte.
Il faudrait alors mettre 2 condensateurs du double de la capacité en série. Ça divise par 2 la capacité et ça double la tension de claquage nominale.
C'est pas de moi, c'est Fluky qui me l'a expliqué.

Ça ne servira à rien, on se retrouvera avec un condensateur équivalent au condensateur nominal. Ce type de montage ne sert que lorsqu'on claque des condos

L'antiparasite améliore la qualité de l'étincelle ; change le pour un NGK LB05E, il est possible que celui d'origine soit pourri à l'intérieur

Écartement des électrodes de la bougie 0,4mm. Quelle bougie ?

Quel avance as tu mise ?

Quels sont les réglages du PHBG ? Coupe du boisseau, type d'aiguille, gicleurs ralenti et principal ?

Quel débit d'essence arrives tu à avoir au robinet ? Genre en combien de temps tu arrives à remplir une cannette de 25cl ?

Possible aussi qu'il y ait un problème de bobine HT ou de masse moteur/bobine

[Beber]

Ok de toute façons j'ai une autre mob avec le même allumage je montrai la bobine ht et bt ainsi que l'antiparasite pour cibler le problème.
Mais du coup le symptômes qui arrive n'est pas du au condensateur qui crame?
Les électrodes sont bien à 0.4. Pour l'avance j'ai essayé à 1.8, 2, 2.4, et 1.5. Le problème est le même.
Ma bougie c'est une Ngk br8hs mais j'ai essayé avec d'autre mes problème reste là.
Phbg je suis en gicleurs de 110 avec un 40 en ralentie boisseau origine. J'ai roulé comme pendant plus d'un an j'ai eu aucun soucis de carburation. De plus la couleur de la bougie est bonne (marron brique). Pour le débit je n'ai pas vérifié avec une canette car quand je démonte la cuve du carbu et baisse le flotteur le débit sortant du pointeau est suffisamment important.

[pilote91]

Déjà, bougie résistive, si ru as un VRAI antiparasite, tu évite.

[sp93]

monte du bosch w 3 ou w 4