pas d'étincelle

Réglage, bougie...
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ng38
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pas d'étincelle

Message par ng38 »

Bonjour,

Je viens de me lancer dans la restauration de ma bleu type 50 VS de 1972 :roll: . Après démontage du carburateur et nettoyage aux ultra son, celui-ci ne fuit plus. :D
N'ayant pas d'étincelle à la bougie :?: , je commande un kit d'allumage pour AV7 (condensateur, rupteur, bobine interne, bobine externe, câble bougie, anti parasite et bougie) sur LaMobylette.net.
Avant de tout changer [-X , j'ai quand même du jus qui arrive à l'entrée de la bobine HT externe car quand je pose le fil d'entrée de cette bobine externe qui vient du VM) sur la culasse et que je pédale il a des étincelles.
J'en déduis donc que tout ce qui est en amont de la bobine externe fonctionne. =D>
Première question, j'ai raison ou je me trompe ? [-(
Malgré une bobine externe HT neuve, un câble neuf et une bougie neuve, il n'y a pas d'étincelle à la bougie !!!????
Je précise que la tresse qui va de l'axe moteur est bien fixée sur la bobine HT. :)

J'en appelle aux spécialistes pour me dépanner. =;

Merci par avance
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Pierre Turlan
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Re: pas d'étincelle

Message par Pierre Turlan »

Qu'il y ait des étincelles entre le fil d'alimentation de la bobine externe et la culasse est un bon début, mais il faut avoir une idée de la longueur de l'arc: il faut que cette étincelle ait lieu jusqu'à 8mm de la culasse minimum
jac44
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Re: pas d'étincelle

Message par jac44 »

Bonjour,

Le fil d'entrée de la bobine externe doit faire un arc de 8 mm ???? Le fil de sortie HT sur la culasse, alors là d'accord.

Jacques
ng38
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Re: pas d'étincelle

Message par ng38 »

J'ai une étincelle uniquement quand le fil d'entrée touche la culasse et encore pas tout le temps.
Vous en concluez que c'est le condensateur qui est hs? :roll:
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Pierre Turlan
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Re: pas d'étincelle

Message par Pierre Turlan »

De toutes façons, les condos fournis dans ces kits sont généralement des fabrications asiatiques. Gros problèmes de fiabilité, même neufs.
Ce pour cela que tu verras ici beaucoup de gens ayant monté un "condo magique". Tu trouveras un tuto pour en fabriquer dans les "fiches atelier", ou tu peux en acheter directement à Fluky si tu ne veux pas le fabriquer ou si tu n'as pas le temps.
ng38
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Re: pas d'étincelle

Message par ng38 »

Bonjour,

Après une pause, j'ai repris le manque d'allumage de la mob (50 VS de 1972).
J'ai mis un condensateur neuf et du coup j'ai une belle étincelle quand je pose le fil sur la culasse, fil qui sort du VM et va à le bobine HT.
Après j'ai mis une bobine HT neuve, fil de bougie neuf et bougie neuve.
Le fil de masse n'est pas cassé, il est bien connecté sur l'axe moteur et connecté sur la bobine HT.
Après tout cela, il n'y a toujours pas d'etincelle à la bougie. :cry: .

Avez vous une idée pour résoudre ce problème, merci par avance, moi je suis sec!!!

Bien cordialement
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Re: pas d'étincelle

Message par Paul88 »

Salut,
Change tes vis platinées tu seras fixé..
Cdt
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ng38
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Re: pas d'étincelle

Message par ng38 »

Tu peux m'expliquer, cad que le fait d'avoir de l'étincelle avec le fil BT, ça ne veut pas dire que les vis platinees ne sont pas bonnes ?
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memed73
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Re: pas d'étincelle

Message par memed73 »

Comment est ton antiparasite/capuchon de bougie ?
Jamais moins vite qu'à fond... Sinon c'est dangereux...
ng38
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Re: pas d'étincelle

Message par ng38 »

J'ai un ngk de 10 kohm et un transval de 5 kohm
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Re: pas d'étincelle

Message par ng38 »

Ça marche, j'ai nettoyé avec du papier de verre les surfaces des vis platinees, et j'ai une belle étincelle. [-o< [-o<

Merci pour vos reponses :D
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Re: pas d'étincelle

Message par Paul88 »

Eh beh voilà ! Un mauvais fonctionnement des vis platinées est souvent en cause, tu as de l’allumage en sorti de volant mais pas en sortie d’antiparasite..
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