En voulant changer un guidon tordu, j'ai trouvé dans un guidon d'occasion que j'avais en réserve, à l'intérieur du tube au niveau des poignées deux cylindres pleins comportant à chacune de leurs extrémités un joint crénelé puis un joint plein. Ces cylindres coulissent dans le guidon sur quelques cm, maintenus vers les extrémités par les anneaux élastiques que l'on voit à coté sur l'étau et confèrent à ce guidon un effet gyroscopique qui pourrait les faire passer pour des stabilisateurs de guidon. La réalisation est très pro, faisant penser à un guidon étudié pour ou un accessoire spécifique destiné à être monté dans du guidon standard. Ce guidon était monté sur une machine Japonaise mais n'est pas une pièce d'origine de cette machine.
Quelqu'un aurait il déjà vu ça, ou entendu parler, ou vu une pub à ce sujet? Là les pièces sont un peu rouillées car le guidon a eu un stockage "mouvementé", mais c'est plutôt gras ou huileux, faisant penser à un dumper d'amortisseur.
Stabilisateurs de guidon?
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Re: Stabilisateurs de guidon?
Le guidon était initialement monté sur quoi ?
2 temps pour toujours...
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Re: Stabilisateurs de guidon?
Aucune idée, moi je l'ai récupéré dans un lot de pièces de Honda CB750 Four K1, mais ce n'est déjà pas un guidon d'origine de cette machine qui sont percés pour laisser passer les câbles alors que celui ci est sans perçage. Je pense plutôt à un guidon accessoire universel d'époque, ou un accessoire pour guidon.
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Re: Stabilisateurs de guidon?
Sur les grosmono Honda des années 80 il y a des stabilisateurs en bout de guidon mais ils sont beaucoup plus petits
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Re: Stabilisateurs de guidon?
Quant à moi, je n'ai connu que les masselottes qui sont apparues vissées en bout de guidon sur des machines des années 80, comme les 350 RDLC 31K de Yam sorties en 1983 et qui doivent toujours équiper quelques machines modernes. Mais comme ça, guidon fourré (ou farci ? ), je n'avais jamais vu.
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Re: Stabilisateurs de guidon?
Surtout qu'il ne s'agit pas là de petites pièces !
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