Bienvenue sur le forum du Motobécane Club de France

hello tout le monde

j ai besoin de vous pour identifier la provenance de ce phare.

il est en bon état, pas de compteur, juste un petit capot rouge sur le dessus

Merci d avance !

Un marquage ? quelque part ? sur la vitre, sur la parabole, sur la douille du phare ?

fixation en dessous ,je pense que c'est un phare de 2cv première génération

je ne m attendais pas à cette réponse !!! non ce n est pas un phare citroen !!! mais c était une bonne idée

alors pas d idée ?

Ça me semble être une phare de Z, genre première Z autour de 1947, à fourche parallélo. Qui intégrait un compteur accessoire sur le guidon (comme pour les vélos).



Le petit clips rouge permet de savoir si le circuit veilleuse (juste dessous) est allumé ou non.

Il à un bon jus, un coup de lustrage est hop, prêt à monter.

effectivement ça ressemble beaucoup a un phare de Z 1ere version, on ne voit pas la fixation!!!

pas mal la Z

Tu entrevois bien la vis centrale sur sa deuxième photo (entre son index et son pouce). Avec le passage des câbles pour l'éclairage.

Si Beber confirme c'est bon. Je ne suis qu'en apprentissage face à ses connaissances des Z et autres motos !

J'adore le look de la fourche parallélo avec ce phare.
Mais c'est pas ma Z, c'est une illustration des archives du club. C'est une des tiennes ??

Bonjours
Phare marchal de 2cv 1950 a 1960
Je doit en avoir un en stock
Je fait une photo pour pouvoir comparer de que possible

Rectif
Pas de 2cv effectivement
http://2cvco.canalblog.com/archives/201 ... 24395.html

Yuri a écrit : ↑19 déc. 2018, 00:21 Mais c'est pas ma Z, c'est une illustration des archives du club. C'est une des tiennes ??

effectivement c'est une Z46c que j'avais restaurée, ce n'est pas une des toutes première malgré qu'elle soit de 1948, il y a déjà des évolutions comme les caches d'amortisseurs en alu,la boite a outils a charnière et le garde boue avant avec bavette.

Le lien fourni par Boiti permet de reconnaitre la forme du "témoin de service": c'est un montage Ducellier.
Le sigle sur la vitre exclu toute origine automobile: il me semble qu'il s'agit du piston ailé, symbole de Motoconfort.

C'est vrai que beige/marron et chromes font bon ménage...et si en plus tu ajoutes une fourche parallelo alors là c'est le top !!! voilà une photo de ma D45s... mais sans le témoin en verre rouge
(PS: je confirme: phare des premières Z)