jantes a baton de 103

[ze pit]

Bonjour
J'ai une question au sujet des jantes à bâtons.
Est ce que des jantes grimeca à 5 bâtons doubles diamètre interne de tambour 90 acceptent des flasques de freins de mbk 51 diamètre 90 et St ce que tout ce beau monde passe dans un cadre de 40V et sa fourche d'origine ?

[Damien]

Oui

[ze pit]

Cool
Merci. Plus qu'à trouver une paire de jantes pour mon 40 V

[sp93]

attention tout les cadres de 40 n acceptent pas les jantes larges
d origine jantes fines et pneu 2 x 17
sur certaine sont peut monter des jantes acier large de 50 v et pneu 2.25 à l avant ,voir du 2.50 à l arrière
sur d autres on peut même pas passer la jante
alors de là à monter des jantes alu (large) pas gagner , l ancrage de freins risque de pas aller non plus
à l arrière peut etre que ça iras plus ou moins mais l avant non
( si tu trouve des jantes alu de 51 v : ancrage identique )
du coup avant d acheter des roues , mesure l écart entre ton pneu et des bras de cadre arrières .
ancrage des griméca avant : tenon sur la fourche et " rainure " sur le flasque

ancrage des leleu avant de 40 ( idem 50 v - 88 - 51 v ) : tenon sur le flasque et trou sur le bras de fourche

[ze pit]

Ok
Merci pour les infos. Je vais regarder ça de près.
Existe t il des flasque en diamètre 90 avec le tenon pour venir se bloquer dans la fourche du 40V ?

[Damien]

Tu peux garder la flasque de frein d'origine de la roue grimeca. Il suffit de mettre une vis btr dans le trou du tenon qui est sur la fourche pour faire une butée.
Je l'ai fait il y a quelques années


Le seul truc à vérifier impérativement c'est le diamètre d'axe, il y a eu un peu de tout... vérifie que c'est bien le même

[sp93]

fourche origine 40 v 50 v pour axe de 11
roue à bâtons en axe de 10 ou de 12 mm ça dépend
sauf les roues pour 51 v en 11 mm
pas con la vis pour arrêt de flasque mais faut faire ça propre pas bricolage
si le flasque tourne suite à un gros freinage aie aie

[ze pit]

Cool merci

[ze pit]

J'ai reçu mes hantés grimeca.
5 bâtons doubles. Les axes sont les mêmes que sur les joues à rayons du 40V.
Pour la flasque de frein avant,je vais faire comme à fait Damien dans sa jeunesse à savoir une vis dans le bras de fourche avant.
En revanche,pour l'arrière ,rien ne correspond étant donné que c'est une flasque pour Peugeot.

il faut donc que je trouve une flasque de frein arrière pour mbk en 90mm.
en plus, l'axe de roue arrière fait 12 mm de diamètre.
Bref , c'est la derme totale.
Quelqu'un aurait une flasque de roue arrière grimeca en 90 ?

[sp93]

http://www.lesolex.com/catalogue/9268-f ... 90-mm.html
c est ça que tu as en ce moment ?
et tu cherche ça :
http://www.lesolex.com/catalogue/12193- ... imeca.html
103 ( gris)

51 ( noir)

j en avais mais je crois que j étais dépanné un pote , bon je regarde quand même ce week end si j ais ça

[sp93]

bon ça existe encore en neuf :
http://www.mir35.com/machoire-et-tambou ... 32156.html

[Pierre Turlan]

Ha! Et puis ce n'est pas cher!

[sp93]

le flasque neuf vaut plus cher qu une paire de roue en état ....
chez VSX ils vendent le flasque avant : (aussi cher d ailleurs )
https://www.solex-motobecane.com/3-piec ... 0-5230.htm

[ze pit]

Oui j'ai le premier modèle et oui je cherche le second modèle.
Si tu en retrouves un modèle, je suis évidement preneur .
Ils sont en or massif ceux que vend vsx

[sp93]

c est rare , c est du vrai MBK du coup c est cher