Resto 92GT

[TimounBK51]

Ok merci pour la confirmation rapide ! Je continue la boite relais et le cadre ce week-end. La première joue de la poulie de la boite relais, une fois qu'on a retiré l'écrou, elle se dévisse ? J'ai pas eu le temps d'essayer très longtemps, j'ai déjà démonté le pignon, je retente demain soir si le travail ne m'a pas trop lessivé.

[sp93]

non il faut un arrache spécial ....
http://tol.3da3.com/tolftp1/www/mrp_boi ... _1970.html
http://tol.3da3.com/tolftp1/www/mrp_boi ... _1975.html
page 8 :
http://tol.3da3.com/tolftp1/www/assets/ ... 75_011.jpg

[TimounBK51]

Mais ici il utilise pas un arrache le monsieur, si ? Il a eu de la chance peut-être ==> http://forum.tobeconline.fr/viewtopic.php?t=21

J'ai vu ton post ==> http://motobecane-club-de-france.fr/for ... hp?t=31083

Tu n'as jamais trouvé cet outil, ou une solution de substitution ?

Que penses-tu de cela : avec cet outil (https://www.genialbrico.com/outillage-a ... il-6-36mm/) on trace deux entailles dans la masse (la partie qui doit faire 36mm) pour venir accrocher les deux crochets de ce type d'extracteur ? Les deux crochets se fixent au niveau de la partie qui fait 36mm (à l'intérieur de deux petites gorges entaillées sur 1.5/2mm de profondeur par exemple, et la tige filetée vient pousser sur l'axe. T'en penses quoi ?

[sp93]

j ai utilisé un décol roulement et une barre en acier , je ferais une photo dans la semaine de l outil " bricolé" ,
un truc comme ça :
https://www.manomano.fr/outil-du-mecani ... FIQAvD_BwE
et une barre en acier qui appui sur l axe de la boite vissée dans le décol roulement
sur la boite d origine de la sp 93 ç est venu tout seul, sur la boite de secours ( à pignon bronze !! ) que j ais eu avec la 95 tt
j en ais chié , j ais chauffé au décapeur et ça as fait un grand "clac " et c est venu !
l outil bricolé ressemble à ça :

ce truc là doit marcher aussi :

[sp93]

l outil que j ais bricolé avec l arrache roulement ressemble à çà au final :
https://www.easyboost.fr/fr/scooter/73- ... 14836.html

[TimounBK51]

J'y avais pas pensé, parce que je viens tout juste de le recevoir, mais j'ai un kit extraction discount qui me permet de faire les roulements de vilo sans problème, celui-ci donc j'espère que je pourrais m'en servir pour la boite relais tu m'y as fait penser

[sp93]

j en cherchais un comme ça pas cher et j avais pas trouvé
je pense qu avec ta valise tu vas tout démonter : vilo , boite etc

[TimounBK51]

Salut à tous ! La resto de la GT avance, sablage ok. Je voudrais changer les roulements des jantes à baton de la 92GT, ils sont morts suite au sablage... quelle est la procédure de démontage de ces roulements (URSS!) ? Il faut dévisser l'écrou qui fait butée sur chaque jante ? C'est un pas à droite si j'ai bien compris, mais je crois que je vais devoir me fabriquer un outil pour le démonter... Je souhaiterais avoir quelques conseils pour le démontage de ces roulements, ainsi que pour la commande des neufs. D'avance merci camarades, bien à vous !

[sp93]

bon c est sur que le sablage , les roulements ont pas aimé ...quand j ais fait faire mes roues
la boite de thermolaquage as voulu que je les démonte , ils ont des tampons spéciaux en téflon pour protéger
les emplacements des roulements .
moi aussi j avais des roulements made in ussr !
j ais monté des SKF étanches , c est les mêmes avant et ar ( en tout cas sur la mienne , mais moi j ais le frein avant à tambour en 100 et pas de disque )
pour l arrière :
https://www.123roulement.com/roulement-6201-2RS-SKF.php

pour l avant : tu as le disque ou le tambour ??
l outil de démontage :
j ais pris une barre d acier , perçé à 12 mm au milieu et tu perce 2 trous de 2.5 ou 3 ( je sais plus ) de chaque coté
moi j ais fait les ergots avec 2 bouts de foret cassés , ça marche nickel
tu met ton outil tu met un ressort quelconque sur l axe et un écrou
ton ressort plaque les ergots de l outil dans le truc à dévisser et hop

[TimounBK51]

J'ai essayé de me fabriquer un petit outil en forme de clé de 15 environs avec deux petites tiges filetées, elles se sont tordues, ça bouge pas... c'est bien un PAS à DROITE ? Donc je dévisse dans le des aiguilles d'une montre on est bien d'accord ? Et si non, tu as toujours l'outil que tu t'étais fabriquer toi ?

Cela dit, j'ai trouvé des clés qui feront l'affaire j'espère, plus qu'à mettre le picot au bon diam au dremel : Clé réglable

Autre chose : pour décaper un traitement restom mal appliqué, j'utilise le décapant de restom je pense, mais saurais-tu s'il endommagera la tôle ? J'ai eu un imprévu le jour de l'application de mon kit restom et il y a des parties accumulées qui ont mal séchées et qui collent encore car j'ai pas eu le temps de la répartir convenablement à cause de cet imprévu... le mec qui m'a fait le sablage a foutu du sable dedans et je me suis aperçu qu'il avait partiellement collé à la résine déjà appliquée depuis plusieurs semaines... donc je dois tout reprendre

[sp93]

c est pas dit que la clé réglable aille ( le diamètre est peut être trop gros des picots de la clé ??)
dessin de l outil que je me suis fait :

restom :
tu veux enlever la résine restom ( le traitement pour réservoir ) ??
je pense pas qu il y as un "décapant " pour ça
demande direct à Restom en expliquant ton cas
( le mec as sablé le cadre avec pas de bouchon dessus ??? )

[TimounBK51]

Mais dans quel sens ça se dévisse ?! Vers la gauche ou vers la droite ? Je crois que c'est bien grippé chez moi... jarrive à rien, j'ai déjà tordu deux outils, je vais essayé d'en fabriquer un troisième et de percer dans ce fameux écrou de blocage pour avoir + de profondeur à l'accroche (je vais vérifier si c'est possible sans endommager).

J'ai appliqué le DKPAN de Restom, en deux fois, tout n'est pas partie =(
donc je vais devoir insister...

[sp93]

tu peut repercer les 2 trous plus profond et traversant , tu peut même les tarauder à 4 mm
je me souviens pas d un pas à gauche , c est un pas "normal" à droite

[Yuri]

Si c'est comme un moyeu pour rayon, c'est une bague acier dans un filetage alu.
Percer un poil plus pour avoir une bonne accroche.

Pour l'outil, je suis parti d'une douille de bon diametre et j'ai limé pour former 2 tetons par extrusion. Même diamètre et entraxe évidemment.

[TimounBK51]

ok merci pour ces précisions. La jante vous la bloquez comment ?