porte bagage avant adaptable
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salut,
bon l'intérim ca fonctionne quand ca a le temps en ce moment du coup je repars sur de la livraison de pub ^^ j'ai deja tester 2 fois avec la mob , chargé de plus de 80kg de pub et de moi avec elle tourne comme une reine, par contrele coté pratique est a revoir, niveau porte bagage roue avant non pas pour porter de l'extremement lourd mais pour avoir a la main, genre facteur, car la je le met entre mes jambes et c'est casse gueule ^^
auriez vous une idée du nom de la pièces du porte bagage avant ?
et éventuellement des valises de coté à l’arrière ( j'ai un top case qui était sur ma GS mais pas suffisant ) après j'ai une remorque aussi ( la meme base de remorque que arno de youtube ) mais quid du droit de rouler avec ca ? et qu'est ce que préférerais la belle , du poids dessus ou du poids derrière ? ( ma plaque et mes feu sont dégagé et j'ai des feu ( a pile ) dessus
bon l'intérim ca fonctionne quand ca a le temps en ce moment du coup je repars sur de la livraison de pub ^^ j'ai deja tester 2 fois avec la mob , chargé de plus de 80kg de pub et de moi avec elle tourne comme une reine, par contrele coté pratique est a revoir, niveau porte bagage roue avant non pas pour porter de l'extremement lourd mais pour avoir a la main, genre facteur, car la je le met entre mes jambes et c'est casse gueule ^^
auriez vous une idée du nom de la pièces du porte bagage avant ?
et éventuellement des valises de coté à l’arrière ( j'ai un top case qui était sur ma GS mais pas suffisant ) après j'ai une remorque aussi ( la meme base de remorque que arno de youtube ) mais quid du droit de rouler avec ca ? et qu'est ce que préférerais la belle , du poids dessus ou du poids derrière ? ( ma plaque et mes feu sont dégagé et j'ai des feu ( a pile ) dessus
Re: porte bagage avant adaptable
Sauf erreur de ma part le ptac de la remorque d'un cyclomoteur doit être au plus égal à la moitié de poids à vide du véhicule tracteur. On ne peut donc pas tracter grand chose.
Il semblerait en revanche que cette disposition de poids limite de remorque n'existe pas pour un ensemble vélo plus remorque. C'est assez curieux mais certainement justifié du fait que c'est certainement illusoire d'arriver à faire une remorque assez légère pour qu'elle ait une charge dont le calcul ne donne pas un résultat négatif...
Il semblerait en revanche que cette disposition de poids limite de remorque n'existe pas pour un ensemble vélo plus remorque. C'est assez curieux mais certainement justifié du fait que c'est certainement illusoire d'arriver à faire une remorque assez légère pour qu'elle ait une charge dont le calcul ne donne pas un résultat négatif...
- Djoul
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Re: porte bagage avant adaptable
dommage, il y avait une 881 de la poste à vendre pas cher dans les coin, ça aurait été une monture idéale pour toi
AU33, AV37 et AU37, AV 48, SP50, 99z,
AU43, AV47, AU79, AU88, Cady , KW... et quelques intruses d'autres marques (No Pigeot )
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Re: porte bagage avant adaptable
Masterorion : niveau remorque la mienne est en Alu , c'est une remorque pour velo adaptable au cyclo et solex elle est tres legere moins de 5kg je dirais , quand a ce que je transporte c'est encombrant pas lourd disons max 30 kg.
Djoul : mon reve repeinte en noir ca claquerais, mais probleme de limite financiere pour le moment :p
Djoul : mon reve repeinte en noir ca claquerais, mais probleme de limite financiere pour le moment :p
- Djoul
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Re: porte bagage avant adaptable
elle était a 350€ j'avoue qu'elle m'as tenté
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Re: porte bagage avant adaptable
Derrière un cyclomoteur de 50kg à vide en moyenne la remorque et son chargement ne peuvent légalement pas peser plus de 25kg en moyenne. Donc 30kg de papier dans une remorque de 5kg c'est illégal. Mais qui ira vérifier...
Article R312-3 du Code de la Route
Le poids réel de la remorque ou des remorques attelées derrière un véhicule tracteur ne peut excéder 1,3 fois le poids réel de celui-ci.
Toutefois dans le cas où le poids total roulant réel d'un ensemble constitué d'un véhicule tracteur et d'une remorque est supérieur à 32 tonnes, le coefficient 1,3 ci-dessus est majoré d'une valeur égale à 80 % du rapport entre la partie du poids total roulant réel excédant 32 tonnes et 32 tonnes, sans pouvoir être supérieur à 1,5.
Le poids total en charge des remorques des motocyclettes, des tricycles et des quadricycles à moteur, des cyclomoteurs ne peut dépasser 50 % du poids à vide du véhicule tracteur.
Les dispositions du présent article ne sont pas applicables aux remorques des cycles et aux véhicules à traction animale.
Article R312-3 du Code de la Route
Le poids réel de la remorque ou des remorques attelées derrière un véhicule tracteur ne peut excéder 1,3 fois le poids réel de celui-ci.
Toutefois dans le cas où le poids total roulant réel d'un ensemble constitué d'un véhicule tracteur et d'une remorque est supérieur à 32 tonnes, le coefficient 1,3 ci-dessus est majoré d'une valeur égale à 80 % du rapport entre la partie du poids total roulant réel excédant 32 tonnes et 32 tonnes, sans pouvoir être supérieur à 1,5.
Le poids total en charge des remorques des motocyclettes, des tricycles et des quadricycles à moteur, des cyclomoteurs ne peut dépasser 50 % du poids à vide du véhicule tracteur.
Les dispositions du présent article ne sont pas applicables aux remorques des cycles et aux véhicules à traction animale.
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Re: porte bagage avant adaptable
porte bagage avant il y a eu sur les 88 et 881 de la poste on en voit de temps en temps sur le bon coin
apres ca reste du tube pour qqun qui bricole et qui a un poste à souder, rien de plus facile a adapter
apres tu peux lorgner du cote des portes bagages avant de vélo type randonneuse ou porteur
le systeme est encore plus simple car souvent c 'est 2 crochets qui viennent se prendre sur le guidon
et tu peux tjs y mettre un troisieme point en bas sur le garde boue
sacoches porteur type la poste idem bon coin ou ebay
apres y a tjs les remorques comme dit plus haut
mais attention au mode de fixation, les remorques souple type porteur d 'enfant viennent se serrer sur le bars oscillant
c est sincerement moyen surtout lorsqu on tourne
une remorque dédiée cyclo ou à main ( avec un col de cygne) permettent une fixation au tube de selle ou porte bagage qui est nettement mieux
apres ca reste du tube pour qqun qui bricole et qui a un poste à souder, rien de plus facile a adapter
apres tu peux lorgner du cote des portes bagages avant de vélo type randonneuse ou porteur
le systeme est encore plus simple car souvent c 'est 2 crochets qui viennent se prendre sur le guidon
et tu peux tjs y mettre un troisieme point en bas sur le garde boue
sacoches porteur type la poste idem bon coin ou ebay
apres y a tjs les remorques comme dit plus haut
mais attention au mode de fixation, les remorques souple type porteur d 'enfant viennent se serrer sur le bars oscillant
c est sincerement moyen surtout lorsqu on tourne
une remorque dédiée cyclo ou à main ( avec un col de cygne) permettent une fixation au tube de selle ou porte bagage qui est nettement mieux
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Re: porte bagage avant adaptable
Bonjour ,
Il y en a un sur l'annonce ci dessous , pour 20 pions ça vaut pas le cout de le fabriquer !
https://www.leboncoin.fr/equipement_mot ... 84353.htm/
Il y en a un sur l'annonce ci dessous , pour 20 pions ça vaut pas le cout de le fabriquer !
https://www.leboncoin.fr/equipement_mot ... 84353.htm/
AV 32,42,88,881,M7,D 55,89 à balancier,4 Mobyx X 7 ,X 1,Peugeot 156 , GL 10 ,6 Solex, BMW R600 de 1964,TA 11 BN de 1950,une 2 cv Panama de 1961 .
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Re: porte bagage avant adaptable
j ai pas dit qu il etait facile d en fabriquer mais d'en adapter un
car il a une phenix ou dakota et pas sur que le guidon soit le meme que 88
et la poste eux à ma conaissance n'ont eu que des 88
car il a une phenix ou dakota et pas sur que le guidon soit le meme que 88
et la poste eux à ma conaissance n'ont eu que des 88
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Re: porte bagage avant adaptable
Jamais moins vite qu'à fond... Sinon c'est dangereux...