Remise en état SP50
Re: Remise en état SP50
Rien à voir mais est-ce que quelqu'un connait la marque et le modèle de cette voiture
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Re: Remise en état SP50
D'après un copain passionné de voiture ancienne, il pourrait s'agir d'une Citroën Traction 7cv, coupé (rare!), avec une calandre Tonneline.
Où as tu trouvé cette jolie photo?
Où as tu trouvé cette jolie photo?
- Djoul
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Re: Remise en état SP50
oui, c'est une traction avec calandre accessoire
AU33, AV37 et AU37, AV 48, SP50, 99z,
AU43, AV47, AU79, AU88, Cady , KW... et quelques intruses d'autres marques (No Pigeot )
AU43, AV47, AU79, AU88, Cady , KW... et quelques intruses d'autres marques (No Pigeot )
Re: Remise en état SP50
Merci les gars !
Une connaissance a trouvé cette photo et voulait savoir de quel modèle il s'agissait
Une connaissance a trouvé cette photo et voulait savoir de quel modèle il s'agissait
- gilou
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Re: Remise en état SP50
effectivement coupé citroen traction 7 de 1934/35 (ouies de klaxons sur l'aile avant gauche en dessous du phare) avec calandre speciale de marque tonneline
les jantes semblent des années 50 et pneu arriere michelin X et vu l'immatriculation photo prise dans les années 50
Pour revenir à la SP50 chapeau
les jantes semblent des années 50 et pneu arriere michelin X et vu l'immatriculation photo prise dans les années 50
Pour revenir à la SP50 chapeau
- bbmicro
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Re: Remise en état SP50
La base devait être ce type de traction .
Une autre création d'époque sur base traction
Photos prise au grand rassemblement anniversaire de LA FERTE VIDAME
Une autre création d'époque sur base traction
Photos prise au grand rassemblement anniversaire de LA FERTE VIDAME
Faudrait plus que ça rouille !: Gromono 500 xls, l'AV33 de Mr Simon, La petite jaune ( AV44), Solex 660, AV3 qui patiente depuis pfouloulou, une autre AV33 rouillue, 1 beau vélo Automoto.
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Re: Remise en état SP50
Sauf votre respect, il me semble que vous êtes complètement hors sujet. Merci de recentrer.
Re: Remise en état SP50
au fait elles vont les vis en M3 pas de 0.60 ????
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Re: Remise en état SP50
Salut Bibou, en recherchant des photos de tringles de garde boue avant j'ai relu ton sujet dans son intégralité.
Une chose m'interpelle sur cette photo :
Ce renfoncement est parfaitement d'origine. J'ignore son utilité, mais mes deux gardes boues de SP50 ont ce renfoncement, ainsi que sur un garde boue de SPR.
Sinon, sait tu si tes deux tringles de garde boue avant sont d'origine? Je ne les possède pas sur la mienne et cherche une solution de substitution...
Une chose m'interpelle sur cette photo :
Tu dit vouloir (et c'est surement déja fait) mastiquer le renfoncement en bas du garde boue :Bibou a écrit :
Ce renfoncement est parfaitement d'origine. J'ignore son utilité, mais mes deux gardes boues de SP50 ont ce renfoncement, ainsi que sur un garde boue de SPR.
Sinon, sait tu si tes deux tringles de garde boue avant sont d'origine? Je ne les possède pas sur la mienne et cherche une solution de substitution...
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Re: Remise en état SP50
Salut
COmme SP93, je suis intéressé par les vis M3 x 60, il m'en faut des longues.
Est-ce que celles de Bricovis vont bien ?
COmme SP93, je suis intéressé par les vis M3 x 60, il m'en faut des longues.
Est-ce que celles de Bricovis vont bien ?
Re: Remise en état SP50
quelles longueur ?
j en ais de différentes longueur en pas d e0.6
j en ais de différentes longueur en pas d e0.6
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Re: Remise en état SP50
C'est pour une sp98.
18mm ?
Est ce que les vis de 3 de chez brocovis vont ?
18mm ?
Est ce que les vis de 3 de chez brocovis vont ?
Re: Remise en état SP50
les vis d aujourdhui sont en pas de 0.5 ( métrique)
sur les réservoirs de tobec c est du 3 x 0.6 (s i )
les vis bricovis métrique n iront pas
sur les réservoirs de tobec c est du 3 x 0.6 (s i )
les vis bricovis métrique n iront pas
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Re: Remise en état SP50
Louis a écrit :Salut Bibou, en recherchant des photos de tringles de garde boue avant j'ai relu ton sujet dans son intégralité.
Une chose m'interpelle sur cette photo :Tu dit vouloir (et c'est surement déja fait) mastiquer le renfoncement en bas du garde boue :Bibou a écrit :
Ce renfoncement est parfaitement d'origine. J'ignore son utilité, mais mes deux gardes boues de SP50 ont ce renfoncement, ainsi que sur un garde boue de SPR.
Sinon, sait tu si tes deux tringles de garde boue avant sont d'origine? Je ne les possède pas sur la mienne et cherche une solution de substitution...
Salut Louis,
Effectivement j'ai mastiqué ce renfoncement et me suis rendu compte par la suite qu'il était présent sur beaucoup de GB arrières, surement un rapport avec la plaque d'immatriculation ?
Pour les tringles de GB avant, celles qu'on voit sur les photos de la première page aux extrémités du GB ne sont pas d'origine mais j'ai réussi à en retrouver. Si jamais tu veux voir à quoi elles ressemblent je peux t'envoyer des photos mais pas avant le week end prochain
Les travaux sont au point mort pour l'instant, j'ai un autre projet assez prenant sur l'impression 3D, les études et je rentre rarement chez mes parents en ce moment
Re: Remise en état SP50
Salut tout le monde !
Ça fait longtemps que je ne suis pas venu, la remontée de la machine est restée au point mort jusqu'au week end dernier. J'ai maintenant fini mes examens et plus de temps à consacrer à la SP.
Voici une photo du remontage
Ça fait longtemps que je ne suis pas venu, la remontée de la machine est restée au point mort jusqu'au week end dernier. J'ai maintenant fini mes examens et plus de temps à consacrer à la SP.
Voici une photo du remontage