Z54c / Z2c

[bbmicro]

L'ensemble est super beau, t'as quand même trop frotté, au final la bécane entière fait quand même comme neuve

[Dany45]

Merci bb, les photos sont flatteuses, elle est loin d'être neuve, mais c'est le résultat que je souhaitais, alors tout va bien

[steph]

tres tout beau
Tu as quand meme recu ton coude

[ArnaudM]

Ton travail rends très bien Dany. Presque prête pour la réouverture des pistes...

[juju-du-27]

Superbe, bravo pour ton boulot
Vivement la mise en route et les tâches d'huile sur cette moto toute propre

[NELSON 38]

Je devine chez qui tu a commandé ton coude d 'échappement , fais bien attention en roulant car la garde au sol se trouve diminué de la longueur de la patte que tu as rajouté -( j 'ai le même soucis sur la 175 de mon fils )

[Dany45]

Merci Nelson , j'ai vérifié la garde au sol et cela reste raisonnable même en prenant de l'angle dans un virage Et d'ici que je prenne un angle pareil et que le silencieux touche, je ne pense pas que cela arrivera, je suis un petit joueur
Par contre pour ton fiston, il est sûrement plus hardi que moi

[chips]

le tout est harmonieux bien vu pour le réservoir "neuf ! mais pas trop !" c'est parfait Mr Dany

[lastfe]

superbe travail , dis moi le gris de tes fourches avant,kick,sélécteur de vitesse tu as peint avec le meme gris que ton réservoir ?comment les as tu preparés ? as tu vernis par dessus ces pièces ?
tu as utilisé une peinture mat il me semble pour ton reservoir ...alors tu as mis quel vernis en suite ?
desolée pour toutes ces questions

[Decauville]

Quel résultat magnifique ! Bravo pour ton travail sur le réservoir c'est sublime !

[Dany45]

Petite modification de l'allumage: je passe en bobine HT externe, bobine BT dans le carter d'allumage, condo (en fabrication chez Fluky )

[ArnaudM]

Super. Il n'y a que la position du klaxon qui me chiffone.

[NELSON 38]

Dans les années 60 , NOVI a sorti une transformation pour monter un rupteur de Mobylette sur les 125 et 175 de la série Z -Il s 'agit d 'une petite platine qui se monte a la place du rupteur d 'origine et qui reçoit un rupteur ordinaire de Mobylette - La platine avec le rupteur portent la référence 5935 bis " rupteur G volant diam 150 " - Il en passe de temps en temps des authentique sur EBay . Chambrier en vend aussi mais c 'est de la refabrication douteuse '(comme tout ce qu'il vend !) et il faut les retoucher a la lime pour pouvoir les régler correctement- Sinon la transformation est facile , tu monte le nouvel ensemble , tu règle le rupteur a 0,35 et ensuite tu vérifie si ton avance est conforme (1,7 sur une 125 ) Sinon il faut sortir le volant et le recaler -Il existe un tuto réalisé par JMB, un ancien du club , que tu doit pouvoir trouver sur le site -Ceci dit ta machine et superbe et je pense que tu aura plaisir a rouler avec malgré que je trouve la 125 un peu juste en puissance surtout dans notre région assès montagneuse - C 'est pour ça qu ' on voit autant de 125 qui ont reçues un moteur 175 -

[Dany45]

Merci Nelson pour toutes ces infos
Carter d'allumage remonté aujourd'hui, équipé de la bobine BT et d'un condo " Fluky", une très belle étincelle, et surtout la machine fonctionne à merveille
Excellent démarrages à froid comme à chaud, pas de ratés et bonnes montées en régime (enfin comme une 125 Z )
Un vrai bonheur à conduire cette petite moto 25 kms d'essais sans problèmes, j'ai oublié de faire des photos

[juju-du-27]

Génial ! Pile pour l'arrivée des beaux jours !