Voici la mobylette que je souhaite remettre en état.
C'est une AV88L de fin 1976, avec 16945km au compteur, ce qui me semble pas mal!! Elle n'a pas roulée depuis 15 ans au moins, et elle a été entreposée dans une remise ouverte sur l'extérieur. Donc seulement protégée du soleil direct et de la pluie.
Ce qui m'inquiète c'est que les derniers utilisateurs c'est ma femme et son frère quand ils étaient ado et d'après ce qu'il me disent ils lui en ont fait voir!! Elle a pris donc des chutes dans des chemins et elle a dû restée entreposée avec un fond d'essence.
J'ai préparé quelques photos mais voici clairement ce qui m'inquiète le plus :
Le moteur / la courroie et la chaine ne semble franchement pas alignés, et la poulie de courroie est très laxe. Est ce normal? L'orientation moteur bizarre viendrait de bushing trop usés? J'espère que c'est pas le châssis qui est tordu suite à une chute.
Bon rentrons un peu dans les détails. Je vous ai préparé toute une série de photos pour juger de son état. Attention y'en a un paquet (j'aime la photo
) :http://imgur.com/a/2oU2W
Côté réservoir, d'après ce que j'ai pu entrevoir, c'est rouillé mais pas en profondeur. Le moteur ne semble pas bloqué. Les pneus tiennent la pression.
J'ai acheté du belgom alu et chrome, du dégraissant, du polish et de la laine d'acier 000. Ca n'abîme pas les chromes ou la peinture ce genre de laine?
Mon idée était de démonter et de nettoyer bien à fond et de noter ce qu'il me semble nécessaire de changer, puis de lancer une commande de pièce via le net (mobylette.net?) . Dans mon idée je changerai bien les câbles, le réseau électrique, la courroie, l'allumage et si je me débrouille, refaire le moteur. Mais on en est pas là!!! loin de là.... La peinture a plein de griffures rouillées, mais pas de décapage de prévu.
Changer les chaînes est conseillé? Les amorto?
Voilà, je suis preneur de votre avis sur son état général et qu'est ce qui vous paraît important de faire, de changer pour la remettre en état de marche et propre. Pour info, je suis vraiment débutant en mécanique donc n'hésitez pas à être précis, tant sur les étapes à suivre que sur la technique
Merci à vous!
