la 99Z du Djoul

[Djoul]

oui, pour la came, à ce prix là, je vais préférer changer l'allumage par un électronique

mais pour l'instant, j'arrive pas à enlever cette satanée came, je sens que je vais être obligé d'y aller à la disqueuse

[dubs]

Sur ma 99z j'ai aussi mis un allumage moryama. Tu seras moins embêté par la suite.

[Pierre Turlan]

A ce prix là ça vaut le coup de faire un moule et d'en refabriquer en composite!

Tu parles des carters ou de la came?

[Thib]

Vu que dans les messages je n'ai pas vu de réponse à ta question sur l'origine de la selle que tu as monté : c'est une selle de 93.

[sp93]

j ais un Moryama sur la 95 tt et du coup aucune emmerdes et j ais des vrais phares !
le novi à rupteur est pas mauvais , mais quand tu doit racheter une diode zener ,
une bobine double allumage et phares et un rupteur + un condo + une came +une bobine ht externe
ça coute + cher qu un Moryama d occase qui est presque incassable lui ( bon des fois le CDI crame mais c est rare )

[Leon]

A ce prix là ça vaut le coup de faire un moule et d'en refabriquer en composite!

Tu parles des carters ou de la came?

Je parle des carters Pierre! Une came en composite je ne le sens pas vraiment...

[Djoul]

Vu que dans les messages je n'ai pas vu de réponse à ta question sur l'origine de la selle que tu as monté : c'est une selle de 93.

merci pour l'info

et pour l'allumage, je pense de plus en plus a ce Moryama dont tout le monde parle

[sp93]

je serais toi :
moteur d origine , tu le laisse tel quel , tu le démonteras l hiver pour l inspecter et change roulements , joints etc
moteur voiturette , en espérant que le cylindre soit du ev , tu le monte sur ta mob mais tu lui subir une petite cure de jouvence :
carters alignés - piston " débridé"- allumage moryama - vario allégé et monté en galet
je viens de le faire sur la mob d un pote : ( sauf qu on as laissé le novi rupteur pour l instant )
http://www.motobec.fr/forum/viewtopic.php?f=9&t=791

[brunobo]

C'est vrai que c'est lourd. J'ai mis une sangle en cuir noire à l'arrière de la selle pour l'aider à bequiller.

j'ai équipé la mienne (enfin, celle de madame.... ) d'une béquille latérale, madame n'arrivait pas à béquiller la bête :


La mienne est entièrement d'origine, sauf carbu DO de 15 : je suis venu avec au boulot aujourd'hui, et malgré les côtes conséquentes par ici, je m'étonnais encore du couple de cette machine : certes, c'est pas un avion de chasse, mais un vrai tracteur !

[Djoul]

hoho que vois-je, un petit combi
westfalia 1976 ?

[sp93]

@brunobo :
tu as le cylindre d origine ou un hm de ev dessus ???

[brunobo]

comme dit plus haut, entièrement d'origine, sauf le carbu, donc cylindre de 99z...

pour le combi, c'est effectivement un de 76, donc moteur 2000cm3, donc très gourmand, donc je ne m'en sers plus que comme chambre d'amis...

[Djoul]

@brunobo :
tu as le cylindre d origine ou un hm de ev dessus ???

j'ai même pas démonté le carbu ni la pipe du moteur de voiturette, donc pour l'instant, aucune idée
mais je me dit que pour pousser une voiturette il doit falloir du "un peu puissant" et donc que j'ai peut etre un cylindre d'EV50
en plus, c'est un carbu de 14 dessus... allez, j'y crois,

pour le combi, c'est effectivement un de 76, donc moteur 2000cm3, donc très gourmand, donc je ne m'en sers plus que comme chambre d'amis...

moi je m'en sert quand même, fuck the rules... (le westy a aussi un 2l) fait faut pas regarder la dépense, et pas faire trop de ville avec


le deluxe (1969) avec son 1600 consomme raisonnablement pas plus de 10l au 100

[Matt49]

Ah ouais ça suce ces beaux engins là ! Moi qui me plaignait avec mes 8l pour mon trafic...

[sp93]

je savais même pas qu il avait des 2 litres
je pensais que le maxi c était des 1600 ( voir 1800 kit pour buggy LM)
avantage du 2 litres à part engraisser les émir du qatar ???