Ma 88 roulera un jour...

[Lem]

Bonsoir à tous

Je suis sur le forum depuis quelques temps,et il y'a pleins d'infos et ça me motive

Donc voici la bête, le projet sera long car ça sera un passe temps et tant qu'elle ne sera pas "nickel" elle ne sortira pas sur route

Je voulais une 41 au début mais finalement j'ai pris une "bleue" car c'est la "mob" de mon père et que ça me plaisait d'avoir comme lui à l'époque (j'ai eu une 103 RCX à mes 15ans)

Ma 88 serait datée entre 1981-83 http://motobecane-club-de-france.fr/for ... 14&t=30685


Mon projet,ce n'est pas de faire un truc d'origine à 100% donc j'espere que sur le forum vous n'allez pas le prendre mal

En gros,restau complete, peinture en mat,jantes noirs (je voulais des jantes à batons au debut) moteur AV10 (vario+pot Doppler...)
En gros partir d'une "vieille" avec un look moderne mais je ne voulais "massacré" une mob en bon état où look d'origine







Et donc d'origine elle devait ressembler à ça



En 1er, je vais faire une rénovation du réservoir qui est oxydé , après je verrais au fur et à mesure

Et je vous rassure, je ne l'ai pas eu chère et sauvée de la ferraille

[Fluky]

Tu pars de loin, là.

Attention au prix de la remise en état, le budget peut vite devenir élyséen

[bbmicro]

Bonne suite et bon courage en tout cas

[Lem]

Quand je vois le prix de certaines mob sur leboncoin, ça ne peux pas être pire
Un peu pour ça que j'abandonne l'idée des jantes à bâtons et je pourrais mettre un compteur de vtt

Après, je prends vraiement le temps, je cherche les pièces au bon prix et le plus possible en motobecane MBK

[cateralp]

Bonjour

Mon projet,ce n'est pas de faire un truc d'origine à 100% donc j'espere que sur le forum vous n'allez pas le prendre mal

Tu sais sur ce forum l'esprit est large avec le respect du choix des uns et des autres tu n'as pas de souci à te faire .Certains ne jurent que par des machines dans leur jus , d'autres par des restaurations mais tout cela en harmonie .
L'essentiel c'est de voir des machines sauvées qui revivent.Combien de machines dans l'état de celle que tu présentes ont fini à la ferraille...celle là aura la chance d'avoir une nouvelle vie quelle que soit sa forme .
Par contre comme cela t' a été dit plus haut quand on part d'une épave la moulinette à billets s'emballe il faut juste en être conscient au départ, que tu fasses de l'origine ou un engin personnalisé.
(Je m'en suis rendu compte en jouant dans les deux camps d'abords avec celle là refaite à neuf au plus proche de l'origine http://motobecane-club-de-france.fr/for ... 25&t=29959 et maintenant en reconstruisant une 88 réplique d'un engin de mes 14 ans à base comme toi d'un cadre et deux roues à refaire! )
Bon courage et fais toi plaisir à faire revivre cette Bleue

[Leon]

Ben dis donc tu pars de loin....
Courage!

[Lem]

Merci à tous

Le budget sera surveillé, il y'aura des pièces neuves (surtout sur la sécurité, pneus, freins...) et d'autres d'occase mais je serais patient pour dénicher les bonnes occase

[Lem]

Bonjour à tous

J'ai trouvé une fourche d'origine mais la personne ne sait pas de quel modèle ça vient, que puis-je monter comme fourche? 40?41?51? Qu'est-ce qui risque de changer au final, la longueur?

Merci d'avance

[cateralp]

bonjour
Pour trouver la compatibilité des pièces entre les différentes machines je te conseille ce site que je consulte chaque fois que j'ai un doute ou que je veux une info sur les pièces
http://tobeconline.fr/notices-pieces-detachees.html
Avec les références d'origine de ton modèle tu navigues sur les notices des autres modèles , tu vois bien si les références pour une pièce sont les mêmes ou si elle sont différentes

[Le basque]

il y a ça aussi dans le même genre.
http://www.motobec.fr/index-x.html

[Lem]

Un petit up

Alors je n'ai pas avancé sur le cadre

Mais niveau pièces j'ai fais le plein

J'ai choppé une MBK 51 quasi complète(manque l'axe et plateau)
Du coup j'ai fourche, moteur AV10 avec kit Airsal, carbu 15 ,pot Ninja G3 ....

Je l'ai prise pour le moteur complet , faisceau électrique complet , les jantes à bâtons (je verrais si je garde les rayons ou pas...)

La suite au prochaine épisode

[memed73]

On attend avec impatience

[Pierre Turlan]

Les jantes à bâtons des 51 sont en 17', celles de 88 sont en 18'. Suivant les cas ça peut se monter, mais esthétiquement elles seront un peu "perdues" dans les garde-boues.

[Lem]

Il n'y aura plus de garde boue

J'essayerais avec les 2 paires je verrais

[memed73]

Ce sera une naked racer ?