Voici un chantier qui a pris plus de deux ans, d'autres priorités l'ayant évincé quelque fois...
Je m'attaque à la restauration de cette jaunette qui m'a tapé dans l’œil...
Repérée dans une annonce du coincoin fin 2015, elle présentait plutôt pas trop mal.
Apparemment complète et avec le variateur qui dénote dans cette gamme habituellement présentée sans, le prix négocié juste ce qu'il faut avec le vendeur très sympa, je prends ma c5 favorite et une heure après je suis à côté de Melun, et à côté de la bébête.
Elle est belle, pas trop cabossée à part le phare qui est le témoin d'une belle gamelle, elle ne démarre pas, et le moteur est bloqué. Elle est complète, et le vendeur me file quelques pièces d'une autre bécane, et des vieilles roues qu'il allait bazarder...
C'est une jaunette, les discours de BBMicro me reviennent à l'esprit, lequel se rêve d'aventure... :]
Il avait aussi une AV3 bien abimée.
Quelques papiers remplis, un bon moment passé ensemble pendant lequel le vendeur me montre sa 4L en réfection façon décapotable, sa pseudo citroën (j'ai oublié le nom) avec des pièces de Visa construite à quelques exemplaires, et sa jeep de l'armée US assemblée en France, bref un passionné comme on les aime bien.
On met la belle dans le coffre, on se dit au revoir, et retour chez moi.
La 92 n'étant pas terminée, et des travaux dans la maison étant plus urgents, elle dort là quelques mois.
En attendant, je fouine de droite et de gauche pour lui trouver ce qui lui manque
Je récupère une 44 grise peinte en noire AV3, mais la peinture est costaud, s'en va pas à l'acétone...
Je voulais la mettre en pièces, mais elle est complète et seul l'embrayage est bloqué...
qui s'est accompagnée chez le même vendeur d'une AV79 que je voulais retaper, et que audidriver restaurera plus tard pour sa belle.
Bref, cette 48 va me ramener du pain sur la planche !!
Les phares rectangulaires d'AV44 ne me plaisent pas plus que cela, et les optiques sont une chienlit à trouver, et quand on trouve, c'est un bras tout entier qui vous est retiré...
Ceux de 92 sont chers, mais au vu de la différence de qualité cela peut se comprendre...
Je préfèrerais lui mettre un beau phare rond, comme les premiers modèles. Je le trouve plus seyant. :]
Mais cela suppose changer de fourche car les attaches ne sont pas les mêmes, et la mienne à ceux qui ne me conviennent pas...
Donc je fouine...
Puis je trouve toujours sur le BC une 44 débraillée accompagnée d'une 42 ou 43 pas trop mal, toutes deux jaunettes.
C'est du côté de Beaune cette fois, et en allant voir sfauteux sur Lyon, je m'y arrête et embarque les brêles.
Le monsieur n'était pas là, il était parti en weekend, il me les a préparées là, et moi je lui mets l'argent dans sa boite aux lettres. comme quoi la confiance n'attend pas les années !
Donc je fais le stock de pièces, et en prime une 43 qui ne demandera pas grand chose pour repartir, mais sous d'autres mains.
Allez, quelques photos !
J'avais pris quelques photos à son arrivée à la maison, avant démontage:
Y'a du taf, quand même !
, AV76, AV88, AV78, D45s (en cours), 51 super Red en projet de rénovation 
- ou pas -
elle est toute belle
