Motoconfort SP50 ou SPR
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Re: Motoconfort SP50 ou SPR
Ha d'accord, c'est juste une question de terme: chez Motobécane, le pot ou le cintre "Tromblon" est celui qui s'évase de la sortie vers le corps de pot, et c'est donc le modèle qui a suivi le pot "saucisson" fin 1963:
Ref 15589 là: http://tobeconline.fr/assets/sptt_sp50_005.jpg
Image là: http://tobeconline.fr/assets/sptt_sp50_004.jpg.
Effectivement, le pot monté actuellement est un pot tromblon monobloc d'AV50 ou AV88, celui dans les pièces détachées est le bon.
Ref 15589 là: http://tobeconline.fr/assets/sptt_sp50_005.jpg
Image là: http://tobeconline.fr/assets/sptt_sp50_004.jpg.
Effectivement, le pot monté actuellement est un pot tromblon monobloc d'AV50 ou AV88, celui dans les pièces détachées est le bon.
Re: Motoconfort SP50 ou SPR
chez motobec le nom du tromblon "monobloc" c est pot à chambre croisée
moi je dit pot sp 50 ( pour le vieux avec coude chromé )
après le 3 parties ( avec "entonnoir " chromé )
puis le tromblon ( celui des 50 v )
et enfin le haricot ( celui des 51 super)
moi je dit pot sp 50 ( pour le vieux avec coude chromé )
après le 3 parties ( avec "entonnoir " chromé )
puis le tromblon ( celui des 50 v )
et enfin le haricot ( celui des 51 super)
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Re: Motoconfort SP50 ou SPR
Je t'ai mis les liens pour te montrer que le nom de "tromblon" est bien le nom officiel donné par Motobécane de celui que tu appelles "trois parties".
- Djoul
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Re: Motoconfort SP50 ou SPR
bon, le pot d'origine est remonté
j'ai galéré, mais j'ai finis par trouver une roue arrière "presque identique"
une roue toute NOS (pas donnée, mais bon )
par contre, j'ai mis un vieux pneu sur cette jante neuve
du coup, j'ai pu faire mes premiers tours de roues
il me reste quand même pas mal de bricoles à faire:
changement des silentblocs, car là le moteur est en travers ce qui empêche le montage du carter de vario
trouver pourquoi les ampoules claquent (au pire ajouter un régulateur)
vérifier le compteur qui ne fonctionne pas
vérifier le vario qui fait un boucan d'enfer
et bien sur un peu de cosmétique et de nettoyage
j'ai galéré, mais j'ai finis par trouver une roue arrière "presque identique"
une roue toute NOS (pas donnée, mais bon )
par contre, j'ai mis un vieux pneu sur cette jante neuve
du coup, j'ai pu faire mes premiers tours de roues
il me reste quand même pas mal de bricoles à faire:
changement des silentblocs, car là le moteur est en travers ce qui empêche le montage du carter de vario
trouver pourquoi les ampoules claquent (au pire ajouter un régulateur)
vérifier le compteur qui ne fonctionne pas
vérifier le vario qui fait un boucan d'enfer
et bien sur un peu de cosmétique et de nettoyage
Modifié en dernier par Djoul le 29 nov. 2018, 20:42, modifié 1 fois.
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Re: Motoconfort SP50 ou SPR
bon, pis le mystère du titre est résolu
voici un extrait du catalogue de 66 qui la nomme bien SP50
et un extrait du catalogue de 67 qui mentionne les 2 modèles SP50 et SPR
donc, comme la mienne possède:
un garde boue simple sans bavolet,
des amortos à ressorts extérieur
des jantes en 23x2
pas de cache chaine...
cette mob est donc bien définitivement une SP50
voici un extrait du catalogue de 66 qui la nomme bien SP50
et un extrait du catalogue de 67 qui mentionne les 2 modèles SP50 et SPR
donc, comme la mienne possède:
un garde boue simple sans bavolet,
des amortos à ressorts extérieur
des jantes en 23x2
pas de cache chaine...
cette mob est donc bien définitivement une SP50
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Re: Motoconfort SP50 ou SPR
vario : tu le modifie en vario galet : douceur d utilisation et fonctionnement moins bruyant
la roue : tu l as achetée ou ???
la roue : tu l as achetée ou ???
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- Djoul
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Re: Motoconfort SP50 ou SPR
à voir pour le vario, car je dois en avoir un neuf dans un coin
pour la roue, je l'ai trouvée chez un vendeur cycle/motoculture vers chez moi (un vrai amateur de motobec)
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AU43, AV47, AU79, AU88, Cady , KW... et quelques intruses d'autres marques (No Pigeot )
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Re: Motoconfort SP50 ou SPR
Bon, j'ai pu avancer un peu sur la SP
changements des silentblocs, robinet d'essence, nettoyage etc etc...
décalaminage du pot à l'ancienne
poignées NOS
par contre, j'ai le variateur qui est voilé et qui fait pas mal de bruit, faut que je cherche si j'ai un modèle compatible dans mon bazars
et aussi que je monte un régulateur car pour l'instant, toutes mes ampoules grillent
la carte grise est demandée, reste plus qu'a attendre...
changements des silentblocs, robinet d'essence, nettoyage etc etc...
décalaminage du pot à l'ancienne
poignées NOS
par contre, j'ai le variateur qui est voilé et qui fait pas mal de bruit, faut que je cherche si j'ai un modèle compatible dans mon bazars
et aussi que je monte un régulateur car pour l'instant, toutes mes ampoules grillent
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Re: Motoconfort SP50 ou SPR
le decalaminage tel que tu le pratique est insuffisant.au minimun la lampe à souder ou bien carrément dans la braise mais la bonjour le chrome
le pastis c'est comme les seins,un c'est pas assez,trois c'est trop fernandel
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Re: Motoconfort SP50 ou SPR
ho, le pot n'était pas trop encrassé, ça suffira pour le moment
après avoir grillé quelques ampoules
j'ai donc installé un régulateur de 51, je l'ai mis dans le phare, ça a l'air de le faire...
bon, par contre après un petit essais sur route, je me suis aperçu que la roue avant était voilée
il reste encore pas mal de bricoles à faire du coup
après avoir grillé quelques ampoules
j'ai donc installé un régulateur de 51, je l'ai mis dans le phare, ça a l'air de le faire...
bon, par contre après un petit essais sur route, je me suis aperçu que la roue avant était voilée
il reste encore pas mal de bricoles à faire du coup
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Re: Motoconfort SP50 ou SPR
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Re: Motoconfort SP50 ou SPR
Super!!!!
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Re: Motoconfort SP50 ou SPR
belle ta spécial 50
av32.av54.av44.av88.51black.51sup.51serienoire.51supblue.51 gordini
.51trail.51mobcross.51V.51passion.51swing .M7 ,M11.40v. 50v, 41s......
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- Djoul
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Re: Motoconfort SP50 ou SPR
petite trouvaille en vide grenier hier
je ne suis pas fan fan des sacoches, mais bon, ça peux être pratique, et vu la couleur ce celles-ci, je n'ai pas pu les laisser (pis pour 3€ )
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