75CC

N'hésitez pas à nous présenter vos Motobécane ou Motoconfort, cyclos, motos....
gerardu91
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75CC

Message par gerardu91 »

Ok, ce n'est pas un cyclo mais SVP, laissez moi vous présenter ma nouvelle une machine super, superbe, une L75N
Merci de déplacer le sujet s'il n'est pas à ça place.
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Achetée par un ancien en 1972, elle a été immobilisée dans un garage après une chute d'où le clignotant absent.
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Le vendeur m' a fourni avec un autre guidon, mais ce dernier n'est pas super. J'hésite entre le faire rechromé ou en trouver un autre.
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4050Km d'origine, elle tourne fort, très fort
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Grand nettoyage de printemps
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C'est vrai qu'avec son petit carbu de 15, elle est juste un poil plus rapide que l'EV50.
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Après quelques balades, nettoyage du carbu, réglage du câble d'accélérateur un peu trop long.
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Et ma maquina, :lol: Wadabooma
Pierre Turlan
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Re: 75CC

Message par Pierre Turlan »

Superbe machine!
J'ai déplacé le sujet dans "vos machines", il sera plus à sa place.
gerardu91
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Re: 75CC

Message par gerardu91 »

Merci, et désolé pour le dérangement.
Renflo77
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Re: 75CC

Message par Renflo77 »

Elle est très propre 👍👍
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Re: 75CC

Message par gerardu91 »

Merci pour vos messages. En réalité, je cherche une 95TT & une D55 normal & TT, mais en voyant cette machine, dans cet état, j'ai craqué.
gerardu91
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Re: 75CC

Message par gerardu91 »

Voici le guidon de remplacement, Bien astiqué, il est bien et fera l'affaire.
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bbmicro
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Re: 75CC

Message par bbmicro »

Ta bécane est dans un superbe état, bonne pioche comme on dit 8)

C'est un modèle rare avec un vario, on connait un peu pus les vélomoteurs D52 ET D75 avec leur boite de vitesses. Il n'y a pas dû y en avoir beaucoup de produit et vendu ? Par rapport à une mob haut de gamme quel était l'écart de prix ?
Faudrait plus que ça rouille !: Gromono 500 xls, l'AV33 de Mr Simon, La petite jaune ( AV44), Solex 660, AV3 qui patiente depuis pfouloulou, une autre AV33 rouillue, 1 beau vélo Automoto.
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Re: 75CC

Message par gerardu91 »

Merci pour ces compliments. Pour le prix, à l'époque je ne saurais te dire. 1972, c'est l'année ou, j'ai eu ma 94TT que mon père a préférer à la Peugeot Rallye qui me tentait bien avec sa boite trois vitesses. A cette période, je ne regardais même pas les 75cc car il fallait un permis.
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Re: 75CC

Message par pilote91 »

Je ne connais pas l’écart de prix et de toute façon la D75 et la L75N n'ont pas été produites simultanément mais successivement. Quant à leurs chiffres de production, ils sont similaires, aux alentours de 3000 exemplaires chaque, avec un avantage d'un peu moins d'une centaine pour la L75N. #-o :wink:
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Re: 75CC

Message par fred78 »

rare comme machine ! =D>
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Re: 75CC

Message par gerardu91 »

Après rinçage du réservoir et nettoyage du carbu, profitant du beau temps, je suis parti faire une belle balade.
Malgré sa suspension AR ferme, grâce à sa position de conduite, elle reste très confortable, mais au bout d'une centaine de Km, je commence à regretter la suspension de l'EV50.
En ville, moins nerveuse que l'EV et que la 881, c'est dans les côtes et à plein régime que l'on ressent la supériorité du 75cc.
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Re: 75CC

Message par maxétoto »

La selle doit être moin moelleuse que sur ton ev ...
mes jouets : av88 , Av 89 ,51 , 51 trail vitaminée ,Motoconfort sp98vitaminée ,
51su bitza motorelec, 51 passion :D

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Re: 75CC

Message par gerardu91 »

Je pense surtout que les suspensions AV, mais surtout AR de l'EV sont plus moderne, donc plus performante.
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leenane
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Re: 75CC

Message par leenane »

=D> =D> magnifique trouvaille !!!! il y en a déjà deux d'inscrite pour le rassemblement de juin, seras-tu le troisième ? :wink:
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Re: 75CC

Message par bbmicro »

Est ce que tes suspensions arrières sont hydrauliques comme sur la 99z ?
Bon,même avec quelques défauts ta machine reste tout de même une bonne routière avec son moteur, son gros réservoir et sa selle biplace :)
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