Motoconfort 50V de Pitch

[PitchRC]

Bonjour,

Etant plus attiré par une mobylette d'époque à retaper plutôt qu'un vélo électrique pas aussi écolo qu'on en dit, j'ai craqué pour cette Motoconfort.
Voici l'engins tel que descendu du coffre de la voiture.




Elle a l'air complète et plutôt en bon état, l'intérieur du réservoir est oxydé, l'allumage fonctionne, seule la durite entre le réservoir et le carbu est manquante.
Ca fait 2 ans qu'elle n'aurait pas tourné, j'ai encore rien "ouvert".

Bref; un peu de boulot avant que ça roule... l'idée et de l'utiliser occasionnellement pour aller au boulot et se promener.

Vos conseils sont les bienvenu pour rafraîchir la mécanique comme la carrosserie.

[Poumpoum45]

Salut
Jolie 50 . Pour les carters tu peux faire avec de la laine d'acier 000 et du polish.

[brunobo]

l'est chouette !
c'est une bonne machine, la 50V ; 2 ans sans tourner, c'est rien du tout pour une tobec (ou en l’occurrence une toconf !!)..
moi, je tenterais le démarrage après juste un rinçage du réservoir, et un nettoyage du carbu...juste pour la joie de l'entendre péter !!
Et après, une remise en état plus poussée si nécessaire !

[jonas]

Belle mob et belle photo surtout la première !!! On dirait une photo prise dans une église avec le rayon de soleil de biseau
Pour la peinture j'utilise du SUPERNIKCO http://www.hmb-bda.fr/super-nikco.php
C'est top pour faire revenir les peintures...

[PitchRC]

Bonjour,
Merci à vous pour vos retours.
Je suis actuellement en train de l'assurer et faire les démarches pour l'immatriculation. Je vous demanderai quelques infos pour être sûr de remplir les papier correctement.
Ensuite, je compte faire:
- Nettoyage du réservoir, (acetone + ecrous). J'ai vu une méthode avec une fameuse marque de cola, est-ce efficace ?
- Nettoyage carbu (vinaigre blanc et/ou nettoyant industriel).
- durite neuve et test démarrage.
- remplacement de toutes les câblerie qui sont grippées.

Dès que ça démarre, j'attaque le coté esthétique avec vos techniques conseillées.
Merci

[brunobo]

pour le nettoyage du réservoir, rien ne vaut la lessive de soude : 1l de lessive de soude dans un litre d'eau bouillante, le tout dans le réservoir pendant une bonne nuit, puis rinçage à l'eau jusqu'à ce que l'eau sorte bien claire .
Puis si le réservoir est rouillé, faudra envisager un traitement résine, mais c'est une autre histoire (voir ici )

[Etiph]

Superbe machine, et tes photos la mettent bien en valeur!
Elle semble complète et dans un super jus! belle trouvaille

[Pierre Turlan]

Quant au coca dans le réservoir, c'est une légende urbaine qui a la vie dure! C'est inefficace car le dosage d'acide phosphorique qui s'y trouve est en dose alimentaire (donc extrêmement faible). Pour te donner un ordre d'idée, dans l'acide phosphorique utilisé pour dérouiller les réservoir (le dérouillant phosphatant du kit Restom par exemple) la concentration est 280 fois celle du Coca, et pour avoir le même résultat (moi je laisse l'acide 72 heures dans le réservoir), il aurait fallu 280 x 3 jours, soit 2 ans et demi! Par contre, pendant ce temps, le sucre qui est dans le coca (et il y en a beaucoup!) aura eu le temps de cristalliser, et le sucre dans un réservoir, hein!....

[PitchRC]

Hello,
Merci pour vos retours.
Effectivement, j'était un peu dubitatif a propos du coca dans le réservoir... Je craignais aussi le caramel dans les segments. et vu que j'ai pas 2 ans à perdre, on va faire autrement.

[sp93]

du coca pour nettoyer le réservoir ???
pourquoi pas du red bull pour booster le taux d octane tant qu on y est

[PitchRC]

Ouverture des travaux hier soir et démontage partiel de la bécane.
Ce que je craignais est bien le cas, l'intérieur du réservoir est bien atteint par l'oxydation.


Voici ce que j'ai retrouvé dans le réservoir :


Je pense que je suis bon pour acheter un Kit Restom...

[sp93]

aie aie , met 1 litre d essence dedans et une bassine en dessous et surveille si t as des fuites à la base du réservoir
si fuites faudra peut être ressouder le réservoir puis résinage ( Restom ou autres )
mais sans vouloir t alarmer il est quand même pas beau à l intèrieur ....
2 ans sans tourner et le réservoir est dans cet état : bizarre
j aurais dit 10 ans sans tourner et sans bouchon , rangée dehors à la pluie

[cateralp]

Vérifies qu'il soit étanche comme expliqué dans le message précédent , mais pas d'affolement j'en ai eu des pires que celui là et je les ai récupéré .( sur une 79 j'ai sorti l'équivalent d'un bac à glace d'un litre !!, je n'en voyais pas le bout )
Le traitement Restom est impeccable , par contre avant de l'attaquer vu la quantité de mer...qu'il y a dans ton réservoir je te conseille avant de faire des lavages à la lessive de soude additionnée d'eau très chaude ( moi je mets un litre et je rempli d'eau brulante et je laisse agir une nuit et je recommence si cela ne suffit pas )
La lessive de soude se trouve en supermarché au rayon droguerie en bouteille de un litre .
ATTENTION cela attaque la peinture et la fait devenir rose fait bien attention de ne pas en faire couler sur ta belle peinture orange ( le dégraissant Restom aussi )

[memed73]

Magnifique cette 50 orange ! Au vu de ce que disent les collègues du forum, prudence lors de la restauration du réservoir...
Serait dommage d'abimer cette belle patine

[PitchRC]

Hello,
Merci pour vos retours et conseils.
Je ne connais son historique mais ce qu’il y a de sur, c’est qu’il y a du monde dans le réservoir....
Le reste a tout de même l’air d’être en bon état.

La bonne nouvelle, c’est qu’il ne fuit pas.
- Rinçage -> fait.
- Nettoyage à la lessive de soude -> en cours.
- kit Restom -> en commande.