Mon av89

[cateralp]

Sur les 89 c'est une roue libre de 20 dents à l'origine
( j'avais eu le même souci avec ma 89 , j'avais fini par en trouver une d'époque sur ebay , biensûr pas à 4,50 euros !! )
Sur celle que tu montres j'ai remarqué qu'il n'y a pas les deux ergots pour le serrage

[sp93]

t en trouve sur les bourses
ou là en neuve :
http://www.lesolex.com/catalogue/6296-r ... neuve.html

[cateralp]

Si tu choisis celle du "Solex" , demande une livraison sur Replonges c'est plus rapide

[dd21]

Marc deschamps va a replonge? je viens de recevoir son colis ( que j'avais commandé le lundi après motolegend)

[cateralp]

Tu cherches un mec en jooging sur petit vélo avec un sac à la main . Je le vois sur la bourse presque tous les mois .
Quand j'ai besoin de pièces chez lui je fais comme cela je commande et je lui demande si il va à Replonges la prochaine fois et si il peut apporter la commande. Je récupère et je paie sur la bourse .

[dd21]

nickel, je vais faire ça si j'avais su plutôt! mais a 23€ la roue libre j’hésite un peu

[cateralp]

j'avais payé encore plus cher celle de ma 89 ...( autour des 30 chez un vendeur de pièces de brèles en Bretagne , j'avais un peu les boules mais je ne trouvais pas ailleurs )

[sp93]

23 euros pour une pièce neuve ça va
tu l aurais trouvé sur ebay vendu par brokn'mob elle aurait été à 50 euros ....

[cateralp]

tu l aurais trouvé sur ebay vendu par brokn'mob elle aurait été à 50 euros ....
C'est là que j''avais trouvé , mais bon cela fait plus de deux ans les prix de tout ce qui touche les brèles ont connus depuis une inflation galopante grrrrrr

[dd21]

j'ai avancé le remontage de la 89 et fait un p'ti tour, la direction est tres bizarre et elle bride a 40 au compteur. et j'ai remarqué ça:

Le volant moteur frotte sur le ressort du moteur, le ressort est peut-etre mal mit mais j'ai pas l'impression quand je regarde des photo sur internet. La courroie est une hutchinson prevu pour 89 et sp:

dans le doute j'ai essayé avec la courroie de ma spr d'une autre marque cela ne change rien.
J'ai plus d'idée, si quelqu'un en a une?

[cateralp]

Difficile sans la machine sous les yeux le ressort me semble monté correctement ,c'est la bonne référence de courroie , ce ne peux pas être une autre courroie mise dans ce carton ? les courroies de89 sont crantées , tu as le bon plateau ? ( même dimension que celui que je t'ai passé pour ta spr ) Les embrayages des 89 ont une rondelle en plus , tu as le bon embrayage ?

[dd21]

oui les deux courroies sont les bonnes ya le bon vario et le plateau je pense que c'est une re-fabrication mais je sais pas trop, et j'ai pas comparé avec celui que tu ma donné mais ya pas 36 tailles?
du coup j'ai mis le ressorte de l'autre coté de la patte du cadre, c'est pas le bon montage mais ca marche mieux, j'ai pu atteindre un petit 55 km/h a plat, par contre je la trouve toujours pas nerveuse. je pense que le gicleur ( 54 je crois) est un peu petit, car elle a tendance a caler quand je met un peu de gaz. il faut titiller la poignée pour lui faire prendre des tours, après c'est bon

[dd21]

j'ai comparer c'est le même plateau que celui pour ma spr, j'ai encore rouler un peu avec, elle tient le ralenti mais a tendance a caler a faible levée du boisseau, puis plus grand ouvert c'est bon, elle prend des tours mais tousse de temps en temps.

[cateralp]

Sur ma 89 , mon fils qui l'utilise souvent ( c'est sa préférée ) me dit que si il n'ouvre pas en grand à bas régime elle a tendance à faire pareil que la tienne et ne pas être franche ( carbu ar2 12 705 neuf , allumage neuf réglé correctement ) , en ouvrant en grand cela ne le fait pas .
Une 89 cela tire plus qu'une 88 ,mais ce n'est pas une machine de "jeune" c'est une "grande routière "

[dd21]

je vois ce que tu veux dire mais moi elle a un soucis, c'est sur. Elle s'arrete si on ouvre pas un grand. le carbu est aussi un neuf je pense, tu a un gicleur de combien?