Sortie de grange D45S
Sortie de grange D45S
Salut tout le monde
Je vous présente ma dernière acquisition, une motobec D45S de 1954, qui a dormi environ 30 ans dans une cave. Elle est quasi complète et totalise 20 000 km au total ( au compteur en tout cas 🥳)
Je compte la remettre en route petit à petit pour aller bosser avec, et vous faire partager l’avancement du projet si jamais ça intéresse quelques personnes
Je vais donc poster des photos chronologiquement depuis son achat jusqu’à sa (re) mise en circulation .
Alors juste un petit détail, qui va certainement énervé les puristes , quoi que... mais je ne souhaite pas la remettre à neuf à la rondelle prêt ... je la trouve magnifique dans son état d’origine mais je veux garder ses imperfections et en faire une fausse mamie d’apres Guerre qui nous fait un peu d’effeuillage
Musique !!!
Je vous présente ma dernière acquisition, une motobec D45S de 1954, qui a dormi environ 30 ans dans une cave. Elle est quasi complète et totalise 20 000 km au total ( au compteur en tout cas 🥳)
Je compte la remettre en route petit à petit pour aller bosser avec, et vous faire partager l’avancement du projet si jamais ça intéresse quelques personnes
Je vais donc poster des photos chronologiquement depuis son achat jusqu’à sa (re) mise en circulation .
Alors juste un petit détail, qui va certainement énervé les puristes , quoi que... mais je ne souhaite pas la remettre à neuf à la rondelle prêt ... je la trouve magnifique dans son état d’origine mais je veux garder ses imperfections et en faire une fausse mamie d’apres Guerre qui nous fait un peu d’effeuillage
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Re: Sortie de grange D45S
Pour la peinture tous les goûts sont dans la nature. ..Tomotobec a écrit : ↑01 mai 2019, 22:06 Salut tout le monde
Alors juste un petit détail, qui va certainement énervé les puristes , quoi que... mais je ne souhaite pas la remettre à neuf à la rondelle prêt ... je la trouve magnifique dans son état d’origine mais je veux garder ses imperfections et en faire une fausse mamie d’apres Guerre qui nous fait un peu d’effeuillage
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Pour ma part j'ai 2 D45 qui ont été repeintes par les précédents propriétaires
Ma 3ème D45 je pense la laisser dans son jus. ...
Bonne restauration
Mon exBMA est une T1v2 , elle est partie en Bretagne
Une 125 LD Lambretta de 1956 rouge grenat dite Cerise
Une D45b de 1948 dite Caramel
Une D45s de 1950 dite Café Crème
Une D45s de 1952 dite Chocolat refaire les peintures cadre et roue avant suite à un accident
Une 125 LD Lambretta de 1956 rouge grenat dite Cerise
Une D45b de 1948 dite Caramel
Une D45s de 1950 dite Café Crème
Une D45s de 1952 dite Chocolat refaire les peintures cadre et roue avant suite à un accident
Re: Sortie de grange D45S
Salut, moi j'aime bien cette couleur même si quand on pense d45 on pense plutôt vanille/caramel. Par contre l’arrière a l'air bien passé, tu pense venir par dessus?
dd21, qui tourne: AV3 de 1950, D45S, Mobyx x7avl bleu, AU89, 51 évasion, 51 WH, EV50, Café racer,51 barriolé, 94TT, AU92, 51 blackS , 99E, SP93.
En attente: Oulala, au moins tous ça...
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Re: Sortie de grange D45S
Salut ,
Alors non je veux surtout pas la peindre .
Je veux juste supprimer la peinture bleu qui a été rajouté et bloquer la rouille ( superficielle) pour lui mettre un coup de vernis satiné.
Alors non je veux surtout pas la peindre .
Je veux juste supprimer la peinture bleu qui a été rajouté et bloquer la rouille ( superficielle) pour lui mettre un coup de vernis satiné.
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Re: Sortie de grange D45S
Bien belle cette D45S...
Jamais moins vite qu'à fond... Sinon c'est dangereux...
Re: Sortie de grange D45S
bravo, beau travail, tu as tourné la pipe mais tu l'as aussi raccourci? tu a une bague en nylon entre la pipe et le carbu? tout les carbu de D45 n'ont pas d'aiguille a l'origine.
dd21, qui tourne: AV3 de 1950, D45S, Mobyx x7avl bleu, AU89, 51 évasion, 51 WH, EV50, Café racer,51 barriolé, 94TT, AU92, 51 blackS , 99E, SP93.
En attente: Oulala, au moins tous ça...
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Re: Sortie de grange D45S
Jolie, impatient de voir la suite...bon courage.
Re: Sortie de grange D45S
A savoir : On peux trouver de quoi remettre sur pied les carbus de motos,mais aussi de mobs,chez le carburologue Benech,cela permet de lifter son vieux carbu d'origine pour pouvoir rouler avec sans problèmes,et en gardant l'esthetique (c'est important quand meme),et niveau budget,souvent,ça coute moins cher qu'un 2lortaux !
d45s 1951, c45s 1953 ,d45s 1957 , u54c 1955 ,z2c 1952 ,au 76 1965 ,au 65 1962 ,ça suffit....
Re: Sortie de grange D45S
Oui effectivement je l’ai raccourci et alésé l’intérieur de la pipe.j’ai biensur aussi monté la bague nylon qui va avec le carbu delorto.
Pour l’aiguille du gurtner j’avoue que je connaissais pas ce genre de carbu avant et du coup j’avais pas trop compris son fonctionnement . Mais je le garde précieusement car je pense bien le remonter plus tard
Re: Sortie de grange D45S
Tu as complètement raison qu’il faut garder l’esthétique d’origine. Je me pencherai sur Son lifting une fois qu’elle roulerabd16 a écrit : ↑03 mai 2019, 19:09 A savoir : On peux trouver de quoi remettre sur pied les carbus de motos,mais aussi de mobs,chez le carburologue Benech,cela permet de lifter son vieux carbu d'origine pour pouvoir rouler avec sans problèmes,et en gardant l'esthetique (c'est important quand meme),et niveau budget,souvent,ça coute moins cher qu'un 2lortaux !