J'ai récupéré il y a quelques mois une motobécane SP50 (dont je ne suis pas sûre de l'année, 1960-1965 approximativement) qui me vient de mon grand-père. Elle a toujours été gardée dans un garage mais elle a quand même pris la rouille, il l'a achetée neuve début années 60 environ, elle lui a servi environ 2 ans et depuis ce temps elle était dans le garage et n'a pas resservi depuis.
Je vais sûrement la vendre plus tard et c'est pour ça que j'aurais besoin d'un conseil. Elle est pas mal rouillée, je vais en enlever la plupart mais il y a des parties notamment sur le réservoir qui resteront rouillées. A votre avis, est ce que c'est mieux de la repeindre pour qu'elle soit comme neuve, ou est ce qu'elle se vendrait mieux en restant "dans son jus" ?
J'ai trouvé exactement la même peinture chez Sprido, et ça ne sera pas du tout un problème pour moi de la refaire
Au niveau de la mécanique il n'y a pas trop de problème, tout est d'origine mais fonctionne encore bien, le moteur a besoin de rouler un peu pour se décrasser,mais même le phare fonctionne bien
La bécane quand je l'ai récupérée :
Pour l'instant, j'ai changé les poignées qui étaient vraiment très abimées (c'était plus des morceaux de gros scotch que des poignées) et je compte racheter une selle car ça ne se voit pas sur les photos mais elle est vraiment abîmée sous la protection en cuir. J'ai commencé à chromer le phare qui était entièrement recouvert par la rouille mais ça va être long
Après avoir chromé un peu le phare et d'autres pièces :
J'ai aussi changé le pneu avant qui était mort, et j'hésite à changer le pneu arrière pour qu'ils soient accordés
L'état du réservoir, que j'hésite à repeindre :
Sur quasiment toute la moto, la peinture est encore belle et brillante mais piquetée par la rouille :
Je mettrai à jour ce sujet au fur et à mesure de mon avancement dans la restauration
