Voici quelque temps, j' ai eu la chance de récupérer une 51V de 82.
Elle était dans son jus comme on dit.
Même si à première vu, elle présentait bien, je pensais la garder dans l' état et la remettre en route .
J' ai commencé par vouloir rincer le réservoir pour tenter de faire tousser le moteur qui n' était pas bloqué.
Et là,force est de constater que ce que je pensais être une fuite de robinet se traduit par un cadre percé par la rouille.
Certainement la raison de sa mise à la retraite.Tant pis,ce sera une donneuse! me suis je dis
J' ai quand même décidé de tenter une remise en route avec un entonnoir, raccordé au carbu ,accroché à la selle.
Une bougie neuve plus un nettoyage carbu plus loin,me voila parti faire un tour ,un oeil sur la route et l' autre sur le niveau d' essence!
Vu le parfait fonctionnement du moteur et du reste,la décision fut prise de lui trouver un autre cadre.
C' est là que l' idée de la vieillir me trotta dans la tête.Je voulait quelque chose de plus "70's".
Je la voulais jaune mais je me suis dégonflé car trop dur à couvrir donc elle sera orange!
](./images/smilies/eusa_wall.gif "Brick wall"){kind=small}
