Immatriculation Motobécane Sommet D98 en MTL ou en cyclomoteur ?

[pierrotw]

Bonjour à tous,
Question simple : est-ce que je galère à faire une demande d'immatriculation type "MTL" (ma Sommet 98 avait une plaque et une immatriculation en tant que vélomoteur) ou bien la faire passer tout simplement en cyclomoteur normal. Car je dois bien avouer que cela m'a l'air bien compliqué de la faire immatriculer en MTL. Des avis, des réponses ?
Des retours d'expériences seraient bienvenus. J'ai trouvé quelques sujets là-dessus, mais rien de bien clair. Les procédures pour MTL sont les mêmes que cyclomoteur ?
Merci beaucoup

[Thib]

Bonjour,

je présume si tu poses ainsi la question, que l'a machine t'a été vendue sans carte grise ?
Dans ce cas, il te faut passer par une demande auprès de la FFVE pour une carte grise collection. Normalement, pas le choix pour un vélomoteur.
L'immatriculer en cyclomoteur est possible, mais d'une part, je ne suis pas persuadé que cela soit plus simple avec le nouveau SIV, et d'autre part, ce n'est pas légal.

[domino]

De plus, si la plaque des mines est gravée "vélomoteur", tu n'as pas d'autre choix

[bbmicro]

Les réponses ci dessus sous-entendent qu'en cas d'accident grave et enquête tu ne serais pas assuré et que tu devrais assumer seul les conséquences financières. État aggravé si tu n'as pas le permis moto .

[jonas]

Moi pur ma C75, j'ai fait une CG cyclo puis après j'ai fait une modification de CG C'est passé comme une lettre à la poste (même si la poste c'est plus vraiment ça!!!)
Mais c'était AVANT l'ANTS

[domino]

Je ne sais pas ce que tu as magouillé sur ta CG, mais Comme le dit bbmicro, en cas d'accident grave avec expert, tu l'as dans le c.. que ce soit avant ou après l'Ants

[leenane]

Bien dit Domino, je plussoie, surtout par les temps qui courent, assurance et permis en règle. Que notre ami pense aux conséquences pour lui même, sa famille et les tiers éventuellement touchés.....

[jonas]

Bonjour si c'est a moi que tu t'adresse maintenant ma C75 est en MTL, oui j'ai magouillé car elle avait pas de CG quand je l'ai acheté mais maintenant elle est en règle c'est donc le principale. Puis c'est toujours moins important comme magouille que les magouilles de certain élus d'ile de France

[leenane]

En ce qui me concerne je ne vise personne, ma réflexion est générale, mais vu ce que j'ai connu dans ma vie de motard je ne saurais que trop insister sur la prudence et le respect des règles élémentaires de sécurité et de couverture niveau assurance.
Après, chacun est libre de ses actes en toute conscience et connaissance des risques ... Le principal est de prendre plaisir à rouler avec nos vieilles pétoires.

[pilote91]

Puis c'est toujours moins important comme magouille que les magouilles de certain élus d'ile de France

Les magouilles ne se limitent ni à une localisation géographique, ni à une catégorie de gens précise. Hélas, la plupart des humains, s'ils en ont l'opportunité et qu'ils pensent qu'ils peuvent en tirer un bénéfice substantiel, s’abaissera à magouiller, c'est un triste fait.

[pierrotw]

Merci pour vos réponses ! Je pensais ma question un peu bidon, mais au final, j’ai bien fait de la poser.
Du coup, une question en amenant une autre : Est-il il simple de faire immatriculer sa mob en MTL ? Passer par la FFVE est-il indispensable ?
Au final, faire immatriculer en cyclo puis faire une demande de modification est une bonne idée.
Merci en tout cas
Pierre

[Yuri]

Essai simplement par l ANTS en MTL avec attestation de l assurance et copie de ton permis. Avec un petit mot expliquant qu'elle était une mob de famille jamais immatriculée.

Ou comme dit, en modifiant après coup... Mais jamais fait.
Si elle reste en Cyclo c'est une décote. Enfin bon c'est un détail.

La FFVE en dernier recours.

Le but des immats étant de répertorier les véhicules..

[pierrotw]

Entendu,
Merci

[pierrotw]

Hello tous,
Bon, ça y est, après une première tentative infructueuse et un rejet d'immatriculation par l'Ants (24 septembre 2019), ça y est, je viens de recevoir une réponse positive et donc un certificat d'immatriculation provisoire. Alors, je ne vais pas me plaindre (parce que je suis on ne peut plus heureux que cette fois-ci le dossier soit passé), mais elle a été qualifiée en genre national "cyclo". Il va donc falloir que je fasse le nécessaire pour qu'elle passe en MTL. J'ai fait une demande également auprès de la FFVE pour la faire attester comme mobylette de collection. Mais à vrai dire ce n'est qu'une petite question de temps. Rien de grave. Au moins, cette longue attente est maintenant derrière moi. Happy je suis !

[domino]

J'ai fait une demande également auprès de la FFVE pour la faire attester comme mobylette de collection. Mais à vrai dire ce n'est qu'une petite question de temps.

Quel est l’intérêt ? a part engraisser la FFVE ?