Av33
- bbmicro
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+ que belle
Sortie de chez le marchand, elle n' a pas du rouler beaucoup, le moteur semble neuf.
Avec l' embrayage ce doit etre sympa de rouler avec, moi je me souviens qu'avec l' AV3 en ville c' etait quand même un peu galère ( les stop, les feux rouges.... sans parler des côtes )
Même ton AV3 est sympa avec le charme des rides dû à l' age, j' aimerai beaucoup que la mienne lui ressemble un jour.
J' ai mis les 2 photos dans ma collection ( pour les détails quand j'en aurais besoin).
Pour les réfèrences de peinture, toi tu as un modele tout trouvé pour le "gris nuit"
Sortie de chez le marchand, elle n' a pas du rouler beaucoup, le moteur semble neuf.
Avec l' embrayage ce doit etre sympa de rouler avec, moi je me souviens qu'avec l' AV3 en ville c' etait quand même un peu galère ( les stop, les feux rouges.... sans parler des côtes )
Même ton AV3 est sympa avec le charme des rides dû à l' age, j' aimerai beaucoup que la mienne lui ressemble un jour.
J' ai mis les 2 photos dans ma collection ( pour les détails quand j'en aurais besoin).
Pour les réfèrences de peinture, toi tu as un modele tout trouvé pour le "gris nuit"
Faudrait plus que ça rouille !: Gromono 500 xls, l'AV33 de Mr Simon, La petite jaune ( AV44), Solex 660, AV3 qui patiente depuis pfouloulou, une autre AV33 rouillue, 1 beau vélo Automoto.
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effectivement, elle est magnifique!!! personnellement j'en ai jamais vu dans cet état d'origine. félicitations! mais en fait c'est une av 3 et non 33. la 33 n'a pas le même réservoir et autres petits détails. j'en suis un heureux possesseur sur laquelle je me balade souvent par tous les temps. j'ai du me résoudre à lui monter un moteur avec embrayage dimoby (tant pis pour les puristes mais à un moment je roulais tous les jours) parce qu'en ville c'est plutôt galère l'embrayage automatique et surtout par temps de pluie, ça patine à tout va. naturellement j'ai gardé son moteur d'origine au cas où. encore bravo.
2 temps forever !!
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Oh lala, vraiment sublime, magnifique, ...
Tu as LA machine introuvable ! Avec même les pneus lignés !
Tu n'as plus qu'à faire le rodage !
-> apparemment c'est bien une Av 33 d'après le catalogue de pièces ...
Au fait, comment on utilise ce genre d'embrayage ? Il faut lancer à la pédale même moteur tournant, non ?
Tu as LA machine introuvable ! Avec même les pneus lignés !
Tu n'as plus qu'à faire le rodage !
-> apparemment c'est bien une Av 33 d'après le catalogue de pièces ...
Au fait, comment on utilise ce genre d'embrayage ? Il faut lancer à la pédale même moteur tournant, non ?
Eh non, c'est bel et bien une AV 33 (super standard pour être complet)dedjai a écrit :effectivement, elle est magnifique!!! personnellement j'en ai jamais vu dans cet état d'origine. félicitations! mais en fait c'est une av 3 et non 33. la 33 n'a pas le même réservoir et autres petits détails. j'en suis un heureux possesseur sur laquelle je me balade souvent par tous les temps. j'ai du me résoudre à lui monter un moteur avec embrayage dimoby (tant pis pour les puristes mais à un moment je roulais tous les jours) parce qu'en ville c'est plutôt galère l'embrayage automatique et surtout par temps de pluie, ça patine à tout va. naturellement j'ai gardé son moteur d'origine au cas où. encore bravo.
Le cyclo doit se relancer en pédalant pour coller l'embrayage aprés un arrêt moteur tournant.
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je viens de me relire et constaté l'ineptie que je venais d'écrire. c'est exactement ce que je voulais dire: c'est une av 33. me suis emmélé les pinceaux. et oui, il faut pédaler pour embrayer. c'est pour çà que je disais que je lui ai monté un dimoby, beaucoup plus pratique.
encore félicitations
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