Voilà, bonjour braves gens,
j'ouvre ce post car je vais essayer de mener à bout ce projet qui consiste à remettre en route ma 350 tri 2 temps pour fin mai,
c’est à dire suffisamment fiable pour faire Bayonne / Dijon et retour pour le rassemblement des 40 ans de la jaune à cette occasion.
J'ai déjà ouvert un poste pour le rassemblement,
dans celui ci, si vous êtes d'accord, on ne traitera que de la remise en route.
j'ai vu le site de Denis, impressionné je suis...
- la machine/
donc n° 491 du 18/01/1974, complète, toutes ses dents...
achetée... tien ! exactement il y a 2 ans aujourd'hui.... mince, un du destin....
à peu près dans son jus d'origine, à part les cornets qui semblent être du KN ou similaire,
on y reviendra plus tard.
02682 km au compteur, sans commentaires, bien que le disque soit comme neuf, et le caoutchouc de sélecteur aussi....
je ne vais pas l'attaquer avant la fin du mois pour des questions de stratégie, aillant d'autres bazars sur la table d'op.
je n'arrive pas à passer les photos,
c'est quelle adresse qu'il faut inserrer ?
Remise en route d'une 350 jaune n° 491
- cigalon
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Remise en route d'une 350 jaune n° 491
Cigalon...
350B4L 350L3 40V SP50 MB1
"qui vit sans folie n'est pas si sage qu'il croit..." François de la Rochefoucauld.
"Nos différences loin de nous léser doivent nous enrichir." Antoine de Saint-Exupéry
http://mes2roues.over-blog.com
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Re: Remise en route d'une 350 jaune n° 491
tentative d'import de photos... (désolé, je suis habitué à Serving)
Uploaded with ImageShack.us
ça marche pô..
autre tentative...
Uploaded with ImageShack.us[/img]
pas mieux...
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ça marche pô..
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Re: Remise en route d'une 350 jaune n° 491
je préfère KIRIKOO pour les photos voici ta photo qui est pas passée
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Re: Remise en route d'une 350 jaune n° 491
Pour tes photos, tu peux je crois continuer à utiliser servimg.
Ton guidon ne semble pas d'origine sur la mienne, il est presque plat.
Pour les joints de carbu, je ne pense pas qu'il y ai de refab, il faut les refaire dans du papier.
Ton guidon ne semble pas d'origine sur la mienne, il est presque plat.
Pour les joints de carbu, je ne pense pas qu'il y ai de refab, il faut les refaire dans du papier.
350 3 Cyl 2 T -- 125 LT3 Sg -- 125 LT3 Coupe
Re: Remise en route d'une 350 jaune n° 491
Le guidon n' est pas d' origine.
Certains cintres plats de harley vont bien, à condition de rectifier la largeur.
Certains cintres plats de harley vont bien, à condition de rectifier la largeur.
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Re: Remise en route d'une 350 jaune n° 491
je trouve que l'écart entre le phare et le support compteur / compte tours est trop grand
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Re: Remise en route d'une 350 jaune n° 491
on dirait que le support a été monté au dessus du Té suppérieur, alors qu'il devrait etre en dessous...
A+
Benoît.
___________________________________________________
N40T, N50, Mobyx X7V, une paire de D55,
Quelques 125 bicylindre et une 350 qui fume... que des machines des 70's...
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Re: Remise en route d'une 350 jaune n° 491
concernant la position du tableau de bord, effectivement il a ete installé au dessus du té sup. En effet, pour monter un guidon "haut" les 2 faisceaux de comodos sont trop courts.
- cigalon
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Re: Remise en route d'une 350 jaune n° 491
de toutes façons, je vais remonter ça dans la position d'origine.
chaque chose en son temps.
merci de vos commentaires et restez sous pression,
je finis le Chappy, et j'attaque Cendrillon....
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Cigalon...
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