Laquelle prendre?

[leenane]

Va voir ici pour avoir de l'aide: viewtopic.php?t=8068

[VMjack]

Tiens, le forum est une mine d'or :

viewtopic.php?f=24&t=8068&hilit=rayonnage



edit : Oups! Devancé!! ^^'

[BLUTCH31]

Merci à vous deux! Mais j'ai un problème pour remonter la couronne.Quand je l'ai démonté, il n'y avait plus les amortisseurs en caoutchouc ref: 8150. Comment je dois faire pour remonter la joue goujonnée ref 8153 car les goujons ref 8154 tombent pile au niveau des amortisseurs. Faut il que je les percent au milieu?

[leenane]

?? je ne comprends pas très bien. Les amortisseurs en caoutchouc sont en deux parties, donc pas de problèmes me semble-t-il .....

https://www.macadam2roues.com/fr/amorti ... utres.html

[BLUTCH31]

Non ceux que j'ai reçu son par 6! Et ils rentrent parfaitement dans la couronne.

[leenane]

Ah, Ok ! moi j'ai l'autre modèle, en deux parties, à mon avis ça amorti mieux .... donc percer ou couper, je ne sais pas, voir avec d'autres collègues du forum ....

[Pierre Turlan]

Note en particulier le déport du moyeu par rapport à la jante.

[BLUTCH31]

On m'a dit qu'il n'y avait pas de déport.Je n'ai pas de repère j'ai démonté déjà la roue.

[BLUTCH31]

Bon j'ai fais comme les tiens leenane! je les ais coupé. J'espère que ça ira!

[leenane]

Bravo ! ma couronne était montée comme cela d'origine et je viens justement de les changer car ils avaient bien vécu.

[BLUTCH31]

Bon cet après-midi j'ai commencé à rayonner et une fois mes neuf premiers rayons mis,je m'aperçois qu'entre le premier et le dernier il y a un écart trop important. Je me suis dis:
bien je me suis gouré je vais recommencer! Je recommence et idem! Je compte les trous de la jante neuve et au lieu d'en avoir 36, j'en ai 40. J'suis vert!!! Chez Chambrier ils se sont trompé. Il y à quelques temps de ça quand j'ai reçu la commande,je n'ai vérifier que la jante avant et comme elles étaient accroché ensemble,j'ai pensé que c'était bon, j'ai pas contrôler l'autre!Pff les boules! Je n'ai plus qu'à les contacter en espérant qu'ils me l'échangent.

[leenane]

Waouh ! ça c'est dur.
Téléphone leur rapidement, j'ai eu le même problème et à force de palabres, ils ont accepté, mais c'était il y a longtemps ....

[BLUTCH31]

En attendant demain d'appeler Chambrier, enfin si ils sont ouvert,j'ai démonté la flasque de frein de la roue arrière pour la repeindre. Les autres pièces je les retraiterai à mon boulot. Ça me coûte rien autant en profité.

[BLUTCH31]

Ce matin j'ai appelé Chambrier mais ils étaient fermé. Je m'en doutais un peu avec les fêtes! On verra Mercredi! Du coup cet après-midi j'ai démonté les écrous de fourreaux,j'ai eu du mal à les dévisser entre la merde qu'il y avait et la rouille,il a fallu que je les chauffent. Ensuite j'ai enlever les vieux joints anti fuite, pour ça je les ai calé dans un étau avec des cales en bois. j'ai pris une douille à cliquet de 24 qui rentre juste comme il faut pour enlever le joint sans abîmer la portée de celui-ci et un marteau et c'est sorite sans trop de difficulté. Au préalable, j'avais aussi chauffé un peu.

Ensuite avec une brosse nylon et la perceuse j'ai enlevé la rouille. C'est pas top top mais c'est mieux qu'avant.

Les joints anti-fuite étant très fatigués,j'en ai acheté chez 123 roulements.Sur la revue technique, ils ne mettent pas la dimension.Voici ce que j'ai relevé sur les vieux: 23x36x8
Et voici la dimension des neufs: 23x36x7 Le contour des vieux est en fer mais pas sur les neufs,et 1 mm de moins sur l'épaisseur ne va pas changer grand chose! Voila pour ceux que ça intéresse.


Pour les remettre, Pareil en douceur avec l'étau. Par contre cette fois-ci j'ai pris une douille de 27 qui va pile poil,faut bien viser quand même Et ça rentre tout seul!

[BLUTCH31]

J'avais oublié cette photo!Voila ce que ça donne une fois fini!