Bonjour à vous tous
Posté : 12 janv. 2019, 04:03
Moi, c'est SERGE.
Je suis de passage parmi vous. Je remonte une Z2C acquise en bien mauvais état, rouillée de partout, fourche faussée, embiellage H.S., jante rouillée/perforée. Je compte mettre au moins une année pour la ramener à la vie.
Tous les conseils seront les bienvenus, quoique ne cherchant pas à en faire un objet de collection.
A la retraite, je profite de ce hobby découvert pour passer mon temps libre à une occupation passionnante.
J'ai déjà remonté une 125 Honda bi-cylindre, une Excelsior Talisman 250 cm3 que j'ai eu la joie de voir repartir au Pays de Galles, et j'ai en réserve une "entre-tube" de 1923, une "Le Grimpeur", moteur MAG.
Je suis de passage parmi vous. Je remonte une Z2C acquise en bien mauvais état, rouillée de partout, fourche faussée, embiellage H.S., jante rouillée/perforée. Je compte mettre au moins une année pour la ramener à la vie.
Tous les conseils seront les bienvenus, quoique ne cherchant pas à en faire un objet de collection.
A la retraite, je profite de ce hobby découvert pour passer mon temps libre à une occupation passionnante.
J'ai déjà remonté une 125 Honda bi-cylindre, une Excelsior Talisman 250 cm3 que j'ai eu la joie de voir repartir au Pays de Galles, et j'ai en réserve une "entre-tube" de 1923, une "Le Grimpeur", moteur MAG.
bienvenue a toi!
