Bonjour à tous,
Florian, passionné de mécanique en général, je m'inscris sur votre forum car j'ai récupéré une Motoconfort AU88, à priori de 1971 (peut être certains d'entre vous pourrons m'aider à l'identifier précisément), que je suis entrain de remettre en état.
Je connais assez peu les mobylettes Motobécane, en revanche très bien les Piaggio Ciao/Bravo.
Voici des photos telle que je l'ai récupérée :
Au plaisir d'échanger avec vous.
Présentation de Flo_AU88
Re: Présentation de Flo_AU88
Salut
Les petits enjoliveurs de réservoir sont-ils d'origine ? Si oui c'est plutôt une AU68. Mais vu le moteur, le timbrelec et le compteur, je pense que les enjoliveurs ont été changé. Tu as une plaque des mines sur le devant du cadre ?
Les petits enjoliveurs de réservoir sont-ils d'origine ? Si oui c'est plutôt une AU68. Mais vu le moteur, le timbrelec et le compteur, je pense que les enjoliveurs ont été changé. Tu as une plaque des mines sur le devant du cadre ?
9 mobs !
Av76 de 1961 - AU88 de 1961- Av89 de 1962 - SPR de 1967 - AV88 de 1973 - 92 de 1974 - 50VLC de 1975 - 99z de 1977 - N50 de 1978- 51V de 1978 - 51 super black de 1984 - 51V de 1989 - 881U de 1997
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Re: Présentation de Flo_AU88
Salut,
Alors je ne connais malheureusement pas l'historique de la machine...
En revanche, il y a bien la plaque des mines sur la colonne de direction, qui stipule que c'est une "Motoconfort type AU88".
Le numéro de cadre sur la plaque et le même que celui frappé sur le cadre près du pédalier.
Le numéro moteur la date de 1971, est il est aussi frappé "71" sur les jantes le sur le bas des amortisseurs.
Je vais ouvrir un sujet dans la rubrique Identification Machine pour être sûr, et puis il me faut l'immatriculer...
Alors je ne connais malheureusement pas l'historique de la machine...
En revanche, il y a bien la plaque des mines sur la colonne de direction, qui stipule que c'est une "Motoconfort type AU88".
Le numéro de cadre sur la plaque et le même que celui frappé sur le cadre près du pédalier.
Le numéro moteur la date de 1971, est il est aussi frappé "71" sur les jantes le sur le bas des amortisseurs.
Je vais ouvrir un sujet dans la rubrique Identification Machine pour être sûr, et puis il me faut l'immatriculer...
Re: Présentation de Flo_AU88
Donc tu n'as pas les bons enjoliveurs. Tu devrais avoir les grands anguleux qui recouvrent totalement le réservoir. Ça se trouve relativement facilement en bon état.
1971 est cohérent si tu as la plaque mines sur la colonne de direction. Tu as encore les roues à profil rond. Après 1971 ou 1972, je ne sais plus exactement, les profils étaient en chapeau de gendarme.
1971 est cohérent si tu as la plaque mines sur la colonne de direction. Tu as encore les roues à profil rond. Après 1971 ou 1972, je ne sais plus exactement, les profils étaient en chapeau de gendarme.
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Re: Présentation de Flo_AU88
Bienvenue à toi!
Jamais moins vite qu'à fond... Sinon c'est dangereux...
Re: Présentation de Flo_AU88
D'accord, merci pour ces précisions!
Je tacherai de trouver les bons enjoliveurs pour la remettre en état d'origine.
Merci pour le message de bienvenue
Je tacherai de trouver les bons enjoliveurs pour la remettre en état d'origine.
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- Petahum Pyrenees
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Re: Présentation de Flo_AU88
Bonjour,
Bienvenue à ti Florian ainsi qu'à ta Motoconfort!! Sympath cette Bleue et pratique avec ce porte-bagages et ces sacoches pour partir en ride toute une journée ou un WE!! (après une petite révision.. ).
Philippe
Bienvenue à ti Florian ainsi qu'à ta Motoconfort!! Sympath cette Bleue et pratique avec ce porte-bagages et ces sacoches pour partir en ride toute une journée ou un WE!! (après une petite révision.. ).
Philippe
qui veut aller loin ménage sa monture!!