Bonjour
Est ce qu'il y aurait des intéressés pour une fabrication de joint d’embase en 0.5 mm pour 350 2t et 125 LT.
Le cout serait d'environ 1.6€ + port.
Cordialement
Denis
Joint d'embase 350 2t et LT
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Joint d'embase 350 2t et LT
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Re: Joint d'embase 350 2t et LT
yess. Ce qui serait intéressant c'est le kit embase + culasse. Je ne suis pas sûr que le joint fasse 0,5. Plutot 0,2
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Re: Joint d'embase 350 2t et LT
j'utilise du 0,5 depuis que j'ai acheté une feuille de 100 x 75 cm pour 14€ en 2006 et je suis loin d'avoir fini ma feuille...
j'ai jamais eu de rejet.
par contre, il serait souhaitable de faire des joints pour petits transferts et pour grands transferts... ca se mixe assez mal avec certains carters.
faudrait aussi voir si Flucky peut pas découper du papier à joint avec sa machine à malice ???
pour la culasse, je prend des joints fibre de 51 en 45mm de diamètre, ca marche bien. mais effectivement, des joints cuivre pourraient avoir l'avantage d'être réutilisable à l'infini......
et pour les pots, quelqu'un a une piste ???
j'ai jamais eu de rejet.
par contre, il serait souhaitable de faire des joints pour petits transferts et pour grands transferts... ca se mixe assez mal avec certains carters.
faudrait aussi voir si Flucky peut pas découper du papier à joint avec sa machine à malice ???
pour la culasse, je prend des joints fibre de 51 en 45mm de diamètre, ca marche bien. mais effectivement, des joints cuivre pourraient avoir l'avantage d'être réutilisable à l'infini......
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A+
Benoît.
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N40T, N50, Mobyx X7V, une paire de D55,
Quelques 125 bicylindre et une 350 qui fume... que des machines des 70's...
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Re: Joint d'embase 350 2t et LT
Trop raide pour ma machine, tu penses bien que j'ai déjà essayé
Si ça ne rentre pas, prends un plus gros marteau (Lao Tseu, faussement attribué à Confucius).
Avec ce que je sais, on pourrait écrire un roman ; avec ce que je ne sais pas, on pourrait remplir une bibliothèque...
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Re: Joint d'embase 350 2t et LT
Je crois me rappeler qu'à l'origine, l’épaisseur des joints d'embase est de 0,3 mm. Quant aux joints de culasse, ils sont en alu, je ne sais pas l’épaisseur mais ça doit être idem que les Mobs, sauf pour les Coupe, où ils étaient plus fins.
2 temps pour toujours...
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Proverbe : Quand il y a un problème sur une Motobécane, dans onze cas sur dix le coupable s'appelle Gurtner.
"El Tétroi"
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Re: Joint d'embase 350 2t et LT
Ça m' intéresse aussi,
Thierry Pensier a des joints d' embase de LT, mais c' est bien d' avoir la totale.
Thierry Pensier a des joints d' embase de LT, mais c' est bien d' avoir la totale.
Re: Joint d'embase 350 2t et LT
salut denis bien sur que ca m'interesse.A bientot
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Re: Joint d'embase 350 2t et LT
Bonsoir,
je suis également intéressé par les deux modèles (125 et 350).
Très bonne initiative!
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Très bonne initiative!
Adhérent MCF
Possésseur Motobécane 250 Type E de 1928, Cady M1 de 1967, AV 49 de 1968, Mobyx X7 S de 1973, 125 LT1 de 1973, 350 L3 de 1974
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