Optimisation de l'Echappement d'origine d'une AV92 ...

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Grizzly63
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Re: Optimisation de l'Echappement d'origine d'une AV92 ...

Message par Grizzly63 »

T'inquiètes , mon pseudo est aussi mon surnom depuis le Rugby au lycée et du coup il n'est pas usurpé : je grogne autant que je fais des câlins ... :mrgreen:
Je ne t'en veux pas personnellement, et continues d'intervenir, au contraire :D :wink:
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Re: Optimisation de l'Echappement d'origine d'une AV92 ...

Message par Grizzly63 »

Je suis un nain comparé au BE et à Mr Bidalot, ça c'est sûr. Son livre sur l'optimisation du 2 temps et sur ma table de chevet .. ) Mais à notre époque on faire un peu mieux avec des moyens plus modernes ... Le BE faisait en sorte que leur produits aillent à tout le monde et pas pour des cas particliers ... hors je suis un cas particulier, donc j'adapte à mon utilisation ...
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Re: Optimisation de l'Echappement d'origine d'une AV92 ...

Message par Grizzly63 »

Vu l'état de ma cloche d'embrayage, pensez vous qu'il faille qd même que je la change avant de mettre les galets ?
Merci
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Re: Optimisation de l'Echappement d'origine d'une AV92 ...

Message par sp93 »

ça peut marcher mais la cloche pour galet est un chouia plus basse que celle à billes
qui elle as une rondelle d appui pour les billes en plus
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Re: Optimisation de l'Echappement d'origine d'une AV92 ...

Message par Grizzly63 »

Et si je vire la rondelle d'appuis ?
C'est pas que je ne veuille pas la changer, je l'ai avec le kit ... c'est que j'aime bien laisser les pièces d'origines en bon etat ... Après si ça n'est pas compatible, je change ... :wink:
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Re: Optimisation de l'Echappement d'origine d'une AV92 ...

Message par sp93 »

je sais pas si elle se vire la rondelle d appui , jamais fait
elle as l air sertie par le tuyau intèrieur
mais si tu la neuve monte la neuve
faut juste que tu la reperce pour laisser passer les taquets du vario inverse
car elle est percée que pour vario à l endroit
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Message par Grizzly63 »

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C'est de cette rondelle dont tu parles ?
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Message par Grizzly63 »

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Ou plutôt celle là je pense, ce serait plus logique ...
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Re: Optimisation de l'Echappement d'origine d'une AV92 ...

Message par Grizzly63 »

J'ai comparé les deux, je ne vois pas de différence de hauteur de bague (ou d'épaulement ) entre les deux ... ou alors je n'ai pas compris ce dont tu me parles ... :?
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Re: Optimisation de l'Echappement d'origine d'une AV92 ...

Message par sp93 »

la rondelle sur la joue (photo1) c est pour écarter la joue pour les courroie large
sur ta cloche on dirait qu il y as pas de rondelle pour les billes
( certaines cloches en ont d autre pas )
la différence de hauteur : la cloche à galet est " plate "
la cloche à billes as (ou pas ) une sorte de rondelle elle est plu haute de 1 mm au niveau
du chemin des billes
j essayerais de faire une photo d une cloche ou l on voit bien cette rondelle
ceci dit j ais dernièrement modifier le vario d une 99 z d un pote et n ayant plus de cloche
à galet en stock , je lui est laissé sa cloche à billes ( qui était en bon état )
je lui est juste monté une joue mobile à 4 tétons et un cage à galets
son vario marche bien comme ça
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Re: Optimisation de l'Echappement d'origine d'une AV92 ...

Message par Grizzly63 »

Je risque quoi en gardant ma cloche d'orig' ?
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Re: Optimisation de l'Echappement d'origine d'une AV92 ...

Message par sp93 »

ben si tu as la bonne cloche autant la monter
car avec le montage cage à galet sur ancienne cloche à bille :
je sais pas combien de temps ça vas tenir ( galets qui vont s user + vite ?? se coincer ?? )
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Re: Optimisation de l'Echappement d'origine d'une AV92 ...

Message par Grizzly63 »

Oui t'as raison !!! Ya même pas à tergiverser !!! (Suis bien con des fois qd même !!! )
Les vis neuves : je les colles au frein filet ?
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Re: Optimisation de l'Echappement d'origine d'une AV92 ...

Message par sp93 »

Tu peux , moi des fois je les colle même avec de la super glue
mais je met 2 petits coups de pointeau quand même!
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Message par Grizzly63 »

Ok, merci :wink:
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