Réglage carbu moderne Dell'orto pour z54

[Chrismoto]

Bonjour à tous, j'ai besoin de vos lumières pour affiner le réglage de mon nouveau carbu dellorto phbg 17 as 4 temps pour ma z 54. Ca démarre au quart de tour . Coupure-calage en accélérant très sec et trou en 3ème et 4ème....Ces carbus modernes disposent de 3 gicleurs: un de starter en 55, un de ralentis permanent en 55 et le principal en 90. Évidemment la bougie est noire de suie et ça fume...j'ai acheté un jeu de gicleurs et refait des essais avec un en 50 pour le starter, un en 45 pour le ralentis, 70 pour le principal, remonté l'aiguille et changé le boisseau de 30 à 40 d'ouverture( plus d'air) vérifiés le niveau de cuve....un léger mieux mais toujours de la suie noire et difficile de régler le ralentis, et je callamine tous le moteur qui était neuf et ai perdu 1,5( 5 au lieu de 6,5) de compression suite à l'encrassement visible sur le piston. Dois-je encore descendre en gicleurs, quelqu'un as-t-il déjà fait ces réglages. Merci pour nous tous.

[Pierre Turlan]

Le fait de calaminer ne devrait pas te faire descendre en compression (sauf à avoir une soupape tellement calaminée sur la tulipe ou la portée qu'elle ne ferme plus complètement)!

[Chrismoto]

Merci Pierre, je suis nouveau sur le forum et passionné depuis longtemps de motobecane. Au remontage du bloc piston et segment rutilant, j'étais en compression aux alentours de 6,3. (6,4 selon les données d'origines motobecane).Pas facile de régler les dellorto et au bout de nombreux essais de réglage, ça fume, de la suie sur la ngk et par le trou de bougie bonjour l'état supérieur du piston....noir granuleux et suie. Taux de compression 125 4temps poignée des gaz ouverte plusieurs coups de kick et 5 de compression. Si si au ralentis c'est normal que ça encrasse vite. Un coup de whyms décalaminant une fois que j'aurais réglé ce nouveau carbu et ça devrait aller mieux. Mais ma question pour tous, concerne d'abord le réglage du carbu. Avez vous les tailles d'origine des gicleurs avant que je recommande encore chez dellorto pour descendre de 20 points tous mes gicleurs! Merci à tous

[unimog]

bonjour j'ai monte ce carbu sur ma d45 je n'ai changé aucun gicleur et elle tourne a merveille

[Rocco81]

Bonjour Chrismoto
A tu reglé ton probleme de carburation.
J ai le mem soucis et je ne trouve pas la solution.
Merci

[Program]

Tes réglages ne sont pas trop déconnant, sur la Z56C j'ai un gicleur principal 82, ça donne quoi avec un carburateur d'origine ?

Ton calage d'allumage est bon ?