Remise à neuf moteur av7

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sp93
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Re: Remise à neuf moteur av7

Message par sp93 »

oui ça arrive de tomber sur des cages en 2 parties , j ais cru aussi quelle était cassée
mais quand on observe bien comme le dit ze pit que la "séparation" est bien franche
du coup pour quoi des cage sen 2 parties : mystère ???
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jejeof59
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Re: Remise à neuf moteur av7

Message par jejeof59 »

Ok merci je vais nettoyer tout ça ! Pensez vous qu’il est possible de ravoir mon vario qui est un peu piqué sur la face arrière
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Re: Remise à neuf moteur av7

Message par jejeof59 »

Il y a une épaisseur minimum pour les garnitures ?
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Re: Remise à neuf moteur av7

Message par jejeof59 »

Bon ça y est les joints Spi neuf sont montés , les nouveau roulements sont sur le vilo qui est bien sagement dans le congélateur pour venir rejoindre le bas moteur.
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Re: Remise à neuf moteur av7

Message par jejeof59 »

Voilà le bas moteur est fermé j’espère que j’ai tout fais correctement !!
Le vilo tourne sans bruit mais il n’est pas lâche.
Est ce que vous voyez un problème.

Image Image
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Pierre Turlan
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Re: Remise à neuf moteur av7

Message par Pierre Turlan »

Oui, un petit: pour les boulons d'assemblage du carter, ils doivent être placés écrou coté volant magnétique (et donc tête coté embrayage).
jejeof59
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Re: Remise à neuf moteur av7

Message par jejeof59 »

Merci mais à part ça normalement tout est bon non ?
Normalement si elle est fermé avec ses nouveaux roulements etc ça doit être bon non?
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Pierre Turlan
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Re: Remise à neuf moteur av7

Message par Pierre Turlan »

Oui, ça devrait être bon. Si c'est un peu dur à tourner mais possible quand même en le prenant par la soie de vilo, ça va.
jejeof59
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Re: Remise à neuf moteur av7

Message par jejeof59 »

Oui oui ça tourne merci
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Re: Remise à neuf moteur av7

Message par jejeof59 »

Petite question à vous , je sais que je voudrais une restauration au plus proche de l’origine mais que pensez du fait de mettre ce cylindre en gardant mon bas moteur et vilo d’origine. Puis je garder mon carburateur d’origine?

https://www.maxiscoot.com/cylindre-pist ... t9EALw_wcB
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Re: Remise à neuf moteur av7

Message par cateralp »

Bonjour
Tu es adhérent au MCF tu as donc accès à la boutique .
Pourquoi tu n'achètes pas un cylindre d'origine MBK à la boutique du club ? tu serai en forme et pièce d'origine ...et pour moins cher
J'ai refait deux moteurs comme cela les deux fonctionnent parfaitement et ont la pêche d'un moteur neuf d'origine ( ceux de ma 59 et de ma 50VL blanche )
J'en ai refait un autre avec un cylindre Airsal parce-que j'avais une culasse d'AV89 qui allait esthétiquement bien avec et un carbu Gurtner d'origine ...il marche pour l'instant moins fort que les deux que j'ai refait d'origine ! Je ne sais pas si il va se roder et prendre plus de pêche mais je suis déçu , je regrette d'avoir fait comme cela .
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Re: Remise à neuf moteur av7

Message par Pierre Turlan »

+1
Tu as accès à un cylindre piston neuf semi-carré en qualité d'origine par la boutique du Club, ce serait dommage de monter une copie de cylindre carré (donc pas la bonne forme pour ta machine) et en qualité adaptable: les Airsal de cette forme ont l'avantage d'exister quand on doit refaire une Spéciale ou une AV89 qui avaient cette forme de cylindre, mais ils ne valent pas la qualité d'un vrai cylindre Motobécane d'origine.
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Re: Remise à neuf moteur av7

Message par jejeof59 »

Merci beaucoup je n’en attendais pas moins des membres de ce forum magnifique !
Une réponse clair,simple,précise et je m’en sors avec LA réponse que j’attendais

Encore merci
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jejeof59
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Re: Remise à neuf moteur av7

Message par jejeof59 »

Je commanderai donc ce cylindre piston

Image
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cateralp
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Re: Remise à neuf moteur av7

Message par cateralp »

C'est celui là

Il est livré avec une protection grise dessus , pour le nettoyer je le trempe tout simplement dans une cuvette remplie d'eau et de lessive et je frotte avec une brosse à grand poils en plastique, je le sèche bien après et huilage de l’intérieur en contact avec segments piston . . :wink:
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