piston bloqué Motobecane 40T

[guguz]

J"ai bien compris,merci
bentou j'adore ton pseudo!! j'ai l'impression que ça va finir comme ça! à la benne tout !eheh

blague à part le vilo est bon état en tête (j'espère que je me gourre pas)....avec les manips , la chauffe etc... il y a désormais un point dur ou (mort) pour la mobilité au niveau du piston...tu m'étonnes
après c'est un projet non urgent et à bas coup (avec ce que je lui ai mis comme coup bas...j'ai bon!!) mais encore une fois
je pense partager le dénouement;..car à ce jour, j'en suis curieux!! cylindre cloqué, piston troué, ...) mais fais ch.... je sens qu'elle va rechanter un jour cette mob!

re merci.

[guguz]

BINGO ! allez luya! comme vous voudrez... en tout cas un GRAND MERCI à tous ceux qui m'ont donné de sacré conseils.....
les images parleront d'elles même... et ce qui a fonctionné c'est la chauffe + longue et l'eau froide à l'envers dans le piston et PLOC!!
reste plus qu'a lister les achats et remontage en douceur!
il est content le garçon!
ah oui et en plus aucun dégat dans le cylindre , incroyable!!!!







et après un nettoyage en douceur!



encore merci, à suivre!!!

[sp93]

monte un piston neuf

[larosaie]

Bonjour,

A chaque fois que j'ai utilisé cette méthode ( 3 fois ), ça a marché et en plus il n'y a pas de dégâts, même si les éléments ne sont peut être pas récupérables.

Ensuite il ne faut pas se réjouir trop tôt, le cylindre semble peut être en bon état, mais il faut attendre qu'il ait tourné un certain temps, ensuite des cloques peuvent apparaitre et le chrome se détruire, cela m'est arrivé sur mon AV79 et mon CADY. Bon il y a aussi des moteurs qui tournent avec, pour combien de temps!!!

[ze pit]

Nickel !!!
Bon, le piston est à changer vu que les segments sont "soudé" dans leur gorge,mais c'est toujours une grande satisfaction que d'arriver à séparer le piston du cylindre !

[harold]

tu as chauffé avec quoi du coup?
j'ai cette opération à faire sur le moteur d'un copain.

[guguz]

plaque électrique (uniquement réservée à ça!) tu aperçois sur les photos en remontant dans le post
le pbm, et ça m'a été dit...on ne laisse pas assez chauffer...

[larosaie]

Bonjour,

Le mieux est un mini four, c'est plus homogène, j'ai acheté le mien 8 euros dans un vide grenier, il n'est dédié qu'a la mécanique.

[harold]

J au vu la plaque mais j ai pensé qu il fallait un truc plus costaud encore. Merci pour l info.

Je suis intrigué par le mini four, qu est ce que tu fais chauffer dedans ? J en ai un justement mais je ne vois pas ce que je pourrais en faire.

[Etiph]

Bravo, quel suspense cette histoire j'attendais le dénouement avec impatience....... et paf, ça finit bien... trop cool=D>

Merci à tous ceux qui on contribué à cette réussite, ça servira probablement à d'autres qui tomberont sur un couple piston cylindre récalcitrant.

[guguz]

comme tu dis, là quelques pièces en commande ,en attendant nettoyage partie cycle et vivement le remontage!

[larosaie]

J au vu la plaque mais j ai pensé qu il fallait un truc plus costaud encore. Merci pour l info.

Je suis intrigué par le mini four, qu est ce que tu fais chauffer dedans ? J en ai un justement mais je ne vois pas ce que je pourrais en faire.

BONJOUR,

En fait avec un mini four, on peut cauffer un cylindre piton pour le dégripper, chauffer des roulement ou des bagues pour les mettre en place, aussi pour coller des garnitures de frein.

[harold]

Merci pour ta réponse

[guguz]

Bonsoir,
demain, un peu de temps pour attaquer le remontage! pièces en poche via la dernière boutique cyclo mob et vélo pour bobo de chez par chez moi (à 30kms près)!
le service,une personne digne, compétente et de bons conseils! (bref tout ce qui se perd.... de nos jours...)
si je parviens à remettre cette mob comme prévu...je ne regrettais pas cette aventure et faire part de ce qu'apporte ces ateliers de proximité et les vrais gens qui les animent... à suivre..

[guguz]

bon, quelques soucis quand même..;;
après avoir vu et revu les tutos sur youtube de "mobyx44" j'ai donc attaqué endouceur le remontage
le souci que je rencontre c'est le centrage du vilo
même en chauffant les portées de roulements sur les carters et en tapant au maillet...il ne veut pas se décaler!!!!
j'espère que je ne vais pas à devoir redémonter!!?
merci pour vos éclairage!