Carburateur pour motoconfort U26C dellorto17as

[LOLOBI]

Bonjour à tous ,
Nouveau sur toute la ligne , j ai achete une motoconfort 175cm3 1956
J aimerais savoir, car j entends beaucoup de choses , pour qu elle fonctionne sans caller , on me conseil de changer de carbu pour un dellorto
Phbg 17as standart
Le carbu d origine semble bon mais le rallenti ne tiens pas
Avez vous une adresse ou un site et comment faire pour acheter le bon
?
Il parait que le filtre a air que je dois acheter doit etre assez plat pour pouvoir s adapter ? Merci de vos conseils j aimerai bien faire une ballade au beaux jours mais ne pas caller a chaque feu rouge ou croisement
Bonne soiree
Lolo

[LOLOBI]

Voici la moto

[sp93]

https://www.dellorto.fr/phbg/412-carbur ... 30485.html

[doctobec]

une Z tient le ralenti

[sourceau]

Une Z tient le ralenti ... mais toujours un ralenti différent !!!

En tout cas la mienne .

A ce sujet, mon flotteur a une ou deux fissures (se remplit d'essence ), peut-on utiliser un fer à souder pour réparer ???

Sinon 17mm pour un 175, c'est petit, non ?

[Program]

Je mettrais + que 17,
Sur ma 125 j'ai mis 17, mais j'aurais bien essayé avec un 18...

[LOLOBI]

Bonjour ,
Merci deja pour toute vos reponses , c est sympathique il y a des echanges, et c est vraiment bien de voir la perception de chacun
Je reviens å mon carbu , il est d origine , et la personne qui me la vendu
m a conseillė de le changer pour que je n ai pas de soucis de ralenti
Certains me dise attention si tu change tu n auras peut etre plus la place
Pour ajuster un filtre à air ?
Merci de vos conseils

[LOLOBI]

Sp 93 j ai regarde ton lien , 24mm de sorti et pour le filtre quoi mettre qui pourrait s adapter
Merci je pense comander ce carbu

[sp93]

tiens on en parle ici :
viewtopic.php?f=9&t=12806

[LOLOBI]

Pas tres doue pour inserer une photo

[LOLOBI]

[LOLOBI]

Merci pour le liens et oui je vois que la question du choix du carbu est souvent pose , mais quelques chose m echappe pourquoi un grand nombre affirme que pour ne plus avoir de soucis de ralenti et rouler de facon fiable il faut le changer avec un neuf c est vrai que j ailerai pouvoir mettre mon casque sans tenir la poigne d acceleration c est la personne qui a fait cette magnifique restauration qui m a donne egalement ce conseil

[sp93]

les carbu ont évolués entre 1950 et aujourdhui
les Dell orto sont des très bon carbus
y as même des séries spéciales pour "restaurer/fiabiliser " les anciennes
un PHBG as plein de réglages pour optimiser la carburation de ta moto

[domino]

Pourquoi changer ? Un carbu, ca s’entretient et ca se répare, c'est comme le reste, dans ce cas la, c'est pas en ancienne qu'il faut rouler ? quand ca ne se voit pas, je suis d'accord, mais la, c'est gros.
Cela n'engage que moi.

[doctobec]

+1 et quid de l'allumage ?