Je suis entrain de potasser ma revue technique en vue du remontage moteur de ma 175 et je m'y perds un peu .
Pour régler l'avance sur ma U23C je dois suivre la bonne méthode, mais dans certains livres on parle d'avance initiale de 3,2 mm;
et dans d'autres je lis : "calage tout retard à 2,6 mm avant point mort haut"
L'avance initiale est bien la même chose que le calage tout retard , non ?
Du coup ma question est : à combien de mm avant le PMH doivent commencer à s'ouvrir mes rupteurs ?
Sans toucher à l'avance automatique bien sûr..
Je sais que la U23c (et peut-être aussi la ZS) possède un calage spécifique et différent des autres 175.
Pour bien faire , je vais profiter que ma culasse ne soit pas en place pour régler la hauteur du piston avec un comparateur , histoire d'être plus précis....
Merci d'avance
Avance initiale ou calage tout retard ...
- JyCe
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Avance initiale ou calage tout retard ...
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- JyCe
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Re: Avance initiale ou calage tout retard ...
Pas de spécialistes de la Z23C ?
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- doctobec
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Re: Avance initiale ou calage tout retard ...
pour une Z23 c'est 2,6 mm avant pmh car elle est en carbu de 20 et piston bombé , la Z22 est à 3,2 mm car elle est en carbu de 22 et piston bombé ( 2,8 à 3,00 lui va suffisamment ) la z2c à 2,1 mm car piston plat et carbu de 19 ou 20 .
L'ouverture du rupteur doit être impérativement réglé à 0,35
voici un tuto pour le calage http://motobecane-club-de-france.fr/doc ... lage-z.pdf
L'ouverture du rupteur doit être impérativement réglé à 0,35
voici un tuto pour le calage http://motobecane-club-de-france.fr/doc ... lage-z.pdf
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Re: Avance initiale ou calage tout retard ...
Merci beaucoup Doctobec, c'est pile les indications dont j'avais besoin
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