Av88 qui démarre pas

[Igor]

Oui j'ai limé la bobines pk ?

[memed73]

Parce que sans l'avoir fait elles frottent au volant magnétique

[Igor]

Ok, je pense passez en allumage électronique. Je trouve pas la panne
Un fournisseur sérieux ?

[memed73]

Personnellement j'ai acheté du moriyama d'occasion mais d'origine...
J'avais trop peur de tomber sur une refabrication m..dique
On en trouve sur lbc ou eBay pour une trentaine d'euros. 50 avec un bas moteur et ça fait de la pièce en rab

[memed73]

https://www.leboncoin.fr/equipement_mot ... 95836.htm/
Exemple
https://www.leboncoin.fr/equipement_mot ... 47663.htm/

[Igor]

C'est difficile de le trouver complet et aucune idée de sont bon fonctionnement

[canonde75]

Sois un peu patient tu vas en trouver un complet, car c'est courant.
Même d'occasion, ça marche toujours. Les vrais Moryama sont très fiables.

[memed73]

Le dernier que j'ai acheté je l'ai payé 90 euros
Moteur av10 complet avec cdi et bobine ht. Carbu compris. Moteur moins de 3000km.
Le gars vendait la mob en pièces détachées car il ne trouvait pas preneur pour la machine complète

[Igor]

Oki merci les mec

[dd21]

si t'as une belle étincelle bleue de 10mm l'allumage électronique ne résoudra sans doute pas le problème... tu as de la compression?

[Igor]

Oui compression correcte. Difficile à tourner à la main.

[guss37]

Un joint spi fuyard ça ne peut pas provoquer ce genre de pannes ? (question pour les pros)

[sp93]

avant d acheter un allumage electronique moryama ou même krober
faudrait déjà que la chariote démarre avec son allumage à rupteur
le novi à rupteur produit des étincelles avec les vis réglées de 0.3 à 0.45 sans problèmes
t es sur de ton point d avance ??

[Igor]

Je mets la pige dans le puits de bougie, je monte le piston au pmh et bloque la pige. Je fait tourner le moteur dans le sens inverse d'une montre et tourne deux trour de pige pour mettre 2mm. Je met le piston en contacte après je met la came sur le vilo et un plastique d'emballage très fin dans le rupteur. Je fait tourné et à la liberation du plastique je tape léger sur la came pour la coincé.

Je fait une erreurs ?

[labtec29]

pour le calage,il faut:enlever la came d'allumage avec un arrache came,la remonter sans la fixer et la faire tourner vers la droite j'usqu'ua ouverture complete des vis.regler a 0,35/0,40mm.monter la pige sur le puit de bougie,la dévisser de 2mm,remonter le piston au pmh vers la droite.,resserer la vis de la pige(en haut de celle-ci).redescendre le piston d'1 quart de tour vers la gauche,resserer la pige de 2mm,et remonter le piston vers la droite jusqu'a ce qu'il touche la pige.et enfin taper un petit coup sur la came avec une douille et un maillet pour qu'elle soit bien fixée.il faut que les vis soit ecartées a ce moment.
voila je pense que je n'est rien oublié.sinon tu regarde la video de fluky sur youtube (mobyx)pour le calage sur moteur AV7.
a+