AU89 molle au démarrage
- bbmicro
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Re: AU89 molle au démarrage
Ça reste plus cher qu'une paire de segments et un joint de culasse
Faudrait plus que ça rouille !: Gromono 500 xls, l'AV33 de Mr Simon, La petite jaune ( AV44), Solex 660, AV3 qui patiente depuis pfouloulou, une autre AV33 rouillue, 1 beau vélo Automoto.
Re: AU89 molle au démarrage
Hello bbmicro,
ce sera fait aussi...quitte à m'y mettre, je resegmente, je change roulement et joint spi et je vais aussi mettre un variateur neuf à galet...simplement, je me pose des question car chez Mauger, il y a deux type d'embrayage (1 à 72 euros qui n'est pas préconisé pour 89 et l'autre à 95 qui lui l'est). Ceci étant, les deux sont indisponibles.
Merci pour vos réponses,
Philippe
ce sera fait aussi...quitte à m'y mettre, je resegmente, je change roulement et joint spi et je vais aussi mettre un variateur neuf à galet...simplement, je me pose des question car chez Mauger, il y a deux type d'embrayage (1 à 72 euros qui n'est pas préconisé pour 89 et l'autre à 95 qui lui l'est). Ceci étant, les deux sont indisponibles.
Merci pour vos réponses,
Philippe
- larosaie
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Re: AU89 molle au démarrage
Bonjour,
Et en plus il faudra déposer l'ancien variateur pour récupérer la cale d'épaisseur qu'il faidra remettre sur le neuf. La courroie de l'AV89 étant plus large que celle du MBK51.
Les pignons de plateau de 89 à balancier sont des 12 dents, la couronne de 48 dents et les plus récents de 11 dents, la couronne elle de 48 dents.
Paul
Re: AU89 molle au démarrage
oui, moi je suis en pignin 11 et couronne 48 dents que je vais changer aussi (j'en ai une neuve sous la main) ainsi que la chaine neuve...
Laroseraie, tu aurais une photo ou une explication de la cale qu'il faut que je récupère?
Merci,
Phil
Laroseraie, tu aurais une photo ou une explication de la cale qu'il faut que je récupère?
Merci,
Phil
- larosaie
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Re: AU89 molle au démarrage
Re,
La rondelle se met derrière la joue fixe pour écarter celle ci et permettre la mise en place d'une courroie plus large, la référence Motobécane est: 16843 page 7/36 du catalogue de pièces de rechange, elle est vendue chez MAUGER au prix de 5 euros. D'où la différence de prix entre les deux embrayages avec en plus la main d'œuvre pour le démontage remontage du variateur qui est de 13 euros.
https://mauger-moto.fr/epages/07497c7b- ... ucts/MM251
Un lien vers les différents embrayage Motobécane:
viewtopic.php?t=14429
La rondelle se met derrière la joue fixe pour écarter celle ci et permettre la mise en place d'une courroie plus large, la référence Motobécane est: 16843 page 7/36 du catalogue de pièces de rechange, elle est vendue chez MAUGER au prix de 5 euros. D'où la différence de prix entre les deux embrayages avec en plus la main d'œuvre pour le démontage remontage du variateur qui est de 13 euros.
https://mauger-moto.fr/epages/07497c7b- ... ucts/MM251
Un lien vers les différents embrayage Motobécane:
viewtopic.php?t=14429
Paul
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Re: AU89 molle au démarrage
Il faut aussi récupérer la joue fixe à épaulement, celle que l'on voit ici:
https://mauger-moto.fr/epages/07497c7b- ... ucts/MM249
https://mauger-moto.fr/epages/07497c7b- ... ucts/MM249
Re: AU89 molle au démarrage
Bon je vais commander celui de mauger, prêt à l'emploi car il est en promotion à 75 euros au lieu de 95...seul problème, il est indisponible...mais on va attendre.
Pour le reste, tout est commandé: joints spi, roulement, pochette de joint, segments etc...on va déjà refaire un moulin neuf et on verra si il y a une différence ou pas...
A plus,
Philippe
Pour le reste, tout est commandé: joints spi, roulement, pochette de joint, segments etc...on va déjà refaire un moulin neuf et on verra si il y a une différence ou pas...
A plus,
Philippe
Re: AU89 molle au démarrage
Bonjour,je pense que tu as ton moteur rincé, donc avec changement joint psy joints moteur et segments,tu devrais voir une grosse différence, contrôle aussi ton piston et cylindre.la 89 marche mieux qu'une 88,donc soucis.bonne restauration.
Re: AU89 molle au démarrage
Hello,
Je fais le boulot (quand il fera moins chaud) et je reviens vers vous pour donner des nouvelles.
A plus,
Philippe
Je fais le boulot (quand il fera moins chaud) et je reviens vers vous pour donner des nouvelles.
A plus,
Philippe
Re: AU89 molle au démarrage
Bon démontage complet du moteur, RAS, cylindre impecabl, piston idem, un petit doute sur le joint de culasse et sur les segments qui ont l’air un peu lâches...j’attends les pièces pour remonter tout ça aux petits oignons et voir si il y a une réelle amélioration.
Je vous tiens au courant,
Phil
Je vous tiens au courant,
Phil
Re: AU89 molle au démarrage
t as le matos pour démonter le vario ???
pour récupérer la joue épaulée spéciale courroie large ( une fois sur 2 on la bouzille au démontage ! )
et la rondelle spéciale ( qui vaut 5 euros chez mauger )
moi je m embête plus le vario sp50 -av 89 de mauger ( bon 95 euros ) est prêt à être monter
ce qui te laisse l ancien pour le reconditionner à neuf
( le passer en galet plus léger par exemple ..)
pour récupérer la joue épaulée spéciale courroie large ( une fois sur 2 on la bouzille au démontage ! )
et la rondelle spéciale ( qui vaut 5 euros chez mauger )
moi je m embête plus le vario sp50 -av 89 de mauger ( bon 95 euros ) est prêt à être monter
ce qui te laisse l ancien pour le reconditionner à neuf
( le passer en galet plus léger par exemple ..)
Modifié en dernier par sp93 le 25 juil. 2019, 06:59, modifié 1 fois.
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Re: AU89 molle au démarrage
Hello,
Non, je ne suis pas équipé avec l’outil qui va bien pour démonter le vario. Comme toi, je vais pas m’embêter, je vais prendre le vario Mauger à 95 euros quand il sera disponible (ce qui n’est pas le temps pour l’instant).
Je te tiens au jus,
A plus,
Phil
Non, je ne suis pas équipé avec l’outil qui va bien pour démonter le vario. Comme toi, je vais pas m’embêter, je vais prendre le vario Mauger à 95 euros quand il sera disponible (ce qui n’est pas le temps pour l’instant).
Je te tiens au jus,
A plus,
Phil
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Re: AU89 molle au démarrage
Je rajoute un point de vérification important que je ne crois pas avoir vu mentionné : l'étanchéité de la soupape du décompresseur. Une fuite pénalise vraiment les bas régime.
Re: AU89 molle au démarrage
Bon, je reviens au nouvelle...moteur refait à neuf (roulement, spi, segments), bonne compression, démarrage nickel, carbu AR2-12 tout neuf...sur la béquille tout va bien...par contre, aucune amélioration de performance que ce soit au démarrage qui est toujours super mou ou en vitesse maxi ou je plafonne aux alentours de 45 km/h...bref, c’est nulle et je dirais, tout ça pour rien.
Il ne me reste plus que la piste du variateur à galets pour espérer améliorer la bête...sinon, ben je vois pas ce qui peut être fait..
Voilà pour les infos,
Je vous tiens au courant quand j’airai Monte le variateur (qui est actuellement indisponible chez Mauger)
Bonne soirée à tous,
Phil
Il ne me reste plus que la piste du variateur à galets pour espérer améliorer la bête...sinon, ben je vois pas ce qui peut être fait..
Voilà pour les infos,
Je vous tiens au courant quand j’airai Monte le variateur (qui est actuellement indisponible chez Mauger)
Bonne soirée à tous,
Phil
- bbmicro
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Re: AU89 molle au démarrage
As tu l'impression que la bécane prend plus de tours quand elle est sur la béquille ? Vois tu ton variateur bouger normalement ? Quelle couleur de ta bougie ?
Faudrait plus que ça rouille !: Gromono 500 xls, l'AV33 de Mr Simon, La petite jaune ( AV44), Solex 660, AV3 qui patiente depuis pfouloulou, une autre AV33 rouillue, 1 beau vélo Automoto.