Merci pour ta réponse.
Oui j'ai prévu de rechanger les joints de ce côté du carter.
Là je viens de faire un petit 10 kms et pas de fuite...
Oui le carton que j'ai utilisé s'imbibe bien d'huile mais il est résistant. C'est fait pour rappel avec du dossier suspendu et les joints des 4 carters sont fait comme ça.
J'ai gardé le feutre bien sûr.
Et bien sûr par dessus mon montage j'ai le capot et son clips.
Le niveau d'huile est d'environ 1 cm sous le dernier filet du bouchon. Peut si je remets 5mm au niveau d'huile ça se remettra a fuir.
Le réglage de débit est sur "Route"
Je ne connais pas la technique pour réparer ce genre de cassé avec de la résine.
Peux tu m'en dire un peu plus?
Au fait pour le petit carter dessous la portée de joint était moche. Je l'ai refait avec du double face et du papier de verre 400. Du faire 4 papiers de verre et passer 2 heures.
J'avais rectifier le petit carter avant bien sûr.
Pendant la rectification, on voit que ça a été maté :
Vers la fin de la rectification :
Le travail a été fait avec du papier de verre collé au double face sur carter préalablement rectifié.
Au bout d'un moment j'ai du changé le papier de verre. J'en ai utilisé 4 finalement
