Réparation moteur C45 / D45

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athb
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Réparation moteur C45 / D45

Message par athb »

Bonjour,

J'ouvre un nouveau sujet pour entreprendre la réparation d'un moteur de C45 / D45
J'ai 1 moteur HS (apparemment problème dans la haut moteur), et 1 moteur pour pièces...

Puis-je utiliser le piston du moteur 2 ? Puis-je trouver des segments ?
Vais-je devoir toucher aux soupapes ?

Sur le cylindre moteur 1 j'ai le numéro 0
Sur le cylindre du moteur 2 jai le numéro 1
A quoi est-ce que ça correspond ?

Voici des photos:

Moteur 1:
------------
une fois le piston enlevé, le vilebrequin n'est plus bloqué, il est possible de faire faire un tour complet au volant.
Le piston , diamètre 51mm semble mort, des segments sont-ils récupérables ?
La bielle semble avoir du jeu horizontal mais pas de jeu vertical
Il manque pas des pièces sur la culasse au niveau des soupapes ?

Image Image

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Moteur 2:
------------
Le piston diamètre 51mm semble incomplet et il est plus petit en hauteur (celui de droite)...Je ne comprends pas...
La bielle semble avoir du jeu horizontal et vertical (un cloc cloc)
Que dire des soupapes ?
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Image Image[/url]

A bientôt,
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glutch2000
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Re: Réparation moteur C45 / D45

Message par glutch2000 »

Avec deux moteurs, démonter tout, nettoyer tout sans mélanger les pièces.
Ensuite récupérer les meilleures pièces pour le futur moteur.
Toutefois, garder les pièces qui vont ensemble, par exemple piston-cylindre, Culasse-soupapes,
Les carters moteurs vont aussi par paire, il y a un N° graver dessus.
Pour le bas moteur, pas de 'couplage' à faire, récupérer les plus beaux pignons, les meilleurs disques d'embrayage, la plus belle butée ..ect.
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athb
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Re: Réparation moteur C45 / D45

Message par athb »

Oulaa, merci pour tout ça mais là ça fait peur... :shock:
Ça va faire beaucoup d'un seul coup. :mrgreen:

En fait, serait-il possible que je m'occupe seulement du haut moteur ? ça m'arrangerai bien (je sais pas faire et j'ai pas de quoi ouvrir)
Le bas moteur 1 était en bon état il me semble, et maintenant il n'est plus bloqué.

Si je comprends bien, je dois pouvoir récupérer le piston/cylindre du moteur 2 et le monter sur le moteur 1 et si j'y laisse les soupapes, je dois donc laisser la culasse qui allait avec.
Sinon, si je veux conserver la culasse du moteur 1 il faut que je vois si il manque pas des pièces sous le ressort de soupape ?

Mais que dire des pistons ? y'a t-il plusieurs modè!es compatible ? #-o #-o
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athb
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Re: Réparation moteur C45 / D45

Message par athb »

En fait c'est pt'etre con mais je me lance, je vais devoir recaler allumage et distribution si je touche au haut moteur ?
Ou c'est uniquement si on touche au bas moteur coté embrayage/distribution ?
Sur le moteur 1 c'était déjà calé avant la panne...
Merci
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gerard06190
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Re: Réparation moteur C45 / D45

Message par gerard06190 »

Puis-je utiliser le piston du moteur 2 ?
Avec son cylindre.

Puis-je trouver des segments ?
Oui, chez macadam 2 roues par exemple. Mais un segment ne se monte pas comme ça. Il y a des réglages à faire.

Vais-je devoir toucher aux soupapes ?
Si elles ne sont pas abîmées un rodage est conseillé.

Le piston , diamètre 51mm semble mort, des segments sont-ils récupérables ?
Non.

La bielle semble avoir du jeu horizontal mais pas de jeu vertical
Parfait.

Il manque pas des pièces sur la culasse au niveau des soupapes ?
La bougie !
Sur un moteur à soupapes latérales la culasse ne sert qu'a fermer le cylindre.
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